> Пробував різні присадки і все до бороди.Тут ясна справа пахнекапітальною.Спочатку думав що обійдуся лайтовою, там кільцяпідкинути потім сальчики і ділов то, так як мотор працював взагалівідмінно, але не тут то було. Все було.Що б не писати довго розпишувсе по списочку.І так:
- Ремонт турбіни. Жахливому стані і деякі прогоріли — Замінаохолоджувача олії так як той так само ссал з усіх щілин — Заміназаднього сальника калевала. br/>
— Заміна пальців у поршнях через вироблення
— Проточка коленвала і знову через вироблення
— Повна заміна сцепи
Мотор:
Поспілкувавшись з майстрами дійшли висновку що відома болячкадизельної мазди це мідні шайби (ущільнювачі форсунок) дуже давновийшли з ладу і вся сажа фігачила під Клапанну кришку дуже довго.Ну і потягла багато чого за собою. Охолоджувач масла купив БУ наOLX. Як заявив продавець з розбирання він пройшов 120к км.
Так само з розбирання були куплені БУ поршні і в результаті з моїхі тих БУ зібране щось нормальне.
Проточка коліна, шліфування головки і блоку, а так само циліндрівтак як там все було в нормі.
Так само все було промито та вимито в тому числі інтеркулер.
Турбіна:
< br> По ній все досить просто. Я віддав її в контору зремонту турбін і за тиждень забрав можна сказати нову. Її всю повідчищали, замінила картридж і що ще що вже не пам'ятаю.Зчеплення:Зчеплення глянули що диск вже на підході і немає сенсуставити і так само з кошиком. Вижимний підшипник узагалі бувмертвий. У результаті все було замінено комплектом.
Так само поміняв масло в коробці, так як теж не відомо коли воновзагалі змінювалося і чи змінювалося.
Маховик був у хорошому стані, але злегка підпалений за номерамизапчастин і грошей:- Комплект прокладок, головка циліндра AJUSA52275900 - 5 733.00 грн
— Комплект прокладок блоку циліндрів AJUSA 54120200 — 1 204.00грн
— Комплект болтів головки цилідра AJUSA 81035800 — 1 284.00 грн
— 1 655.00 грн
— Комплект ГРМ з помпою SKF VKMC 94920-1 — 5 953.00 грн
— Комплект зчеплення SACHS 3000 950 920 — 9 057.00 грн
— Вкладиші корінні Taiho M316A025 — 622.00 грн
— Вкладиші шатунні Taiho R336A025 — 452.00 грн
— Олія знімні кільця Et engineteam R4000900
н шайби на форсунки Bosch F 00V C17 504 — 172 грн (4шт)
— Фільтр масляний Bosch 0 451 103 316 — 157 грн
— Фільтр повітряний Bosch 1 987 429 188 — 4
— Олія Castrol 15A541 — 1 954 грн (5л)
— Антифриз-концентрат Hepu P999-G12-005 — 1 079 грн (5л)
— Олія трансмісійна SynGear 75W-90 Kroon oil 02205 — 960 грн(3л)
— Втулка клапана напрямна Freccia G11430 — 2800 грн (16шт)
— Клапан двигуна випускний AMP PMAZ050-A 0-N - 1 912 грн (8шт)
- Клапан двигуна впускний AMP PMAZ049-S-0-N - 1 536 грн (8шт)
- БУ поршні - 7000 грн< br/>
— БУ охолоджувач масла — 200 грн
— 28000грн
— Робота за турбіну — 9500грн
Підсумок:
85 грн. Або 2449 $ Уже обкатал 1100 км. Політ нормальний, все сухоі чисто.
00 грн
— Олія знімні кільця Et engineteam R4000900 — 4 091 грн
— Ущільнювальні шайби на форсунки Bosch F 00V C17 504 — 172 грн(4шт)
- Фільтр масляний Bosch 0 451 103 316 - 157 грн
- Фільтр повітряний Bosch 1 987 429 188 - 420 грн
- Олія Castrol 15A541 - 1 954 грн (5л)
— Антифриз-концентрат Hepu P999-G12-005 — 1 079 грн (5л)
— Олія трансмісійна SynGear 75W-90 Kroon oil 02205 — 960 грн(3л)
> — Втулка клапана напрямна Freccia G11430 — 2800 грн (16шт)
— Клапан двигуна випускний AMP PMAZ050-A-0-N — 1 912 грн (8шт)
— Клапан двигуна впускний AMP PMAZ049-S-0-N — 1 536 грн (8шт)
— БУ поршні — 7000 грн
— БУ охолоджувач олії — 200 грн
По роботі:
— Робота за двигун — 28000грн
— Робота за турбіну — 9500грн>
Підсумок:85 741 грн. Або 2449 $ Уже обкатал 1100 км. Політнормальний, все сухо і чисто.
00 грн
— Олія знімні кільця Et engineteam R4000900 — 4 091 грн
— Ущільнювальні шайби на форсунки Bosch F 00V C17 504 — 172 грн(4шт)
- Фільтр масляний Bosch 0 451 103 316 - 157 грн
- Фільтр повітряний Bosch 1 987 429 188 - 420 грн
- Олія Castrol 15A541 - 1 954 грн (5л)
— Антифриз-концентрат Hepu P999-G12-005 — 1 079 грн (5л)
— Олія трансмісійна SynGear 75W-90 Kroon oil 02205 — 960 грн(3л)
> — Втулка клапана напрямна Freccia G11430 — 2800 грн (16шт)
— Клапан двигуна випускний AMP PMAZ050-A-0-N — 1 912 грн (8шт)
— Клапан двигуна впускний AMP PMAZ049-S-0-N — 1 536 грн (8шт)
— БУ поршні — 7000 грн
— БУ охолоджувач олії — 200 грн<
По роботі:
— Робота за двигун — 28000грн
— Робота за турбіну — 9500грн>
Підсумок:85 741 грн. Або 2449 $ Уже обкатал 1100 км. Політнормальний, все сухо і чисто.
Коментарі4
А не знаєш диск зчеплення не стане на звичайну мазду. Який діаметр диска?
Вибач діаметр вже не скажу. Я підбирав по вин коду. Я думаю буде якась різниця дизельного і бензинового зчеплення так би мовити
Ось що означає любити свою машину. У мене в регіоні за ці гроші можна купити Мазду цілком у непоганому стані для себе.
Спасибі)