ЗДТ продовження слідує. зловісний трос ручника

Сьогодні зібрав так само праву сторону. Все начебто добре, аледовелося погратися з тросом ручника.

З ранку попрощався з старими барабанами і з нудним зовнішнімвиглядом Старий барабан у зборі На диво праве заднє колесо хоч якто виконувало свою функцію Живе не заклинило порося, поршенькинатискаються легко пальцями І тут я щось запідозрив підозріловільно сидить трос цілий хомут, але начебто приварений намертвовиявив, що весь трос, що йде на заднє праве колесо, вільно їздить.Всередині всіх хомутів :) Ось вона причина поганої роботи ручногогальма.На ходу більше гальмувало заднє праве, а ліве краще ручникомзатягувалося (на лівому заклинив гальмівний циліндр).

<
Перепилив болгаркою, а потім щось підказало взяти голівку на"10.
Ось це я красень, порізав хомут, який просто відкрутився і відпалодві частини хомута 😂 легких шляхів не шукаємо.
>

Хотів зробити кріплення таке ж як і з іншого боку, але прикрутив наце, не пропадати ж добру.
В результаті довелося використовувати хомут, що залишився з другої.сторони. Підклав шланг у хомут, щоб усунути вільний хід троса.Почав збирати другий хомут під порогом. Зрозумів, що без розчинникане обійтись! Трос забризканий якоюсь смолою для обробки днища ітаким чином при хорошому натягу все одно ковзає в хомуті. Покизакріпив нормально, довелося побігати в яму з ями./p>
Наступного дня батько допоміг прокачати гальма. Перевірилипрацездатність ручного гальма, так само зняв центральний тунель напрохання батька і додали регулювальних проставок, збільшивши тимсамим можливість з салону відрегулювати як треба гальмо стоянки.😎

Всім дякую. Усім добра 😉🚙