Розібралися. Трохи поїздив не користуючись ручником, збираючиінформацію, хто що думає і що може бути. Розповівши своїспостереження, що так як, показав пальцем на ліве колесо - з ньогоі почали.Поставили на домкрат, спочатку крутили за колесо, потім яксказав батько - розбираємо однозначно.Багато фото просто не буломожливості робити, або фотографувати, або щось робити.Так сказавбатько 🧐
Все виявилося просто з одного боку, але складно з іншого.
Вся проблема стосувалася цієї приблуди - гачка за якийчіпляється трос ручника і розсуває колодки всередині, упираючисьгачком в балку і випирав колодку - в результаті перекіс колодки +сам механізм колодок також випирав, в транспортному положенні нестворюючи проблем, а ось при затягуванні ручника механізм упиравсяу внутрішню ступиці Підсумком стружка в барабані Все по тому, щобалка Сенс, ЗДТ - Опель, ніби і ставати, але не без проблем і купоюдоробок:дуже мало місця між корпусом ЗДТ і балки в місці підходутроса, тим більше гачок не збігається з виямкою на балці. Нерозбираючи інший бік визначили, що там все ОК - гачок працюєнавпроти прогнутої порожнини в балці і не впирається в балку. Чогоне скажеш з іншого боку, чому так — один Бог знає. Порожнина підматочкою на балці виділена червоним кольором. Более богатые людименяют ЗДТ вместе с балкой, а мы с помощью напильника подгоняем наштрактор к виду Дэу Сенс 😎
Решилось все таким образом, что приблуду с крючком просто пришлосьсогнуть таким чином, щоб вона потрапляла прямо в порожнину, виділену червоним. Зібрано все у зворотному порядку та перевіренона ходу! Все супер. Через перекос колодок вони не повною міроювиконували свою роль. Тепер же ручник працює більш чутливо, налагоджено і відпускає колодки як треба. Так само мій попереднійзапис з питанням з приводу задньої балки знайшла відповідь самасобою. Точніше товариш renovatio88 Дав слушну пораду зприводу зношених сайлентблоків і втулок амортів - я задумався 🤔 іпоки авто було на ямі звернув увагу на зношені гумки нижніхкріплень амортів - видно невеликі зазори в посадковому місці. Рештуне бачив, але приблизно можна уявити і прикинути, що всі люфти, зазори в сукупності дадуть мені ті відчуття про які писав упопередньому посту.






Коментарі4
Коли будь-які з гумок втомилися - губиться пружність підвіски. Особливо на дрібних нерівностях відчувається, звук проїзду повинен бути пружний як клацання під водою. докручені стійки стаба 45мм замість 38мм - між шайбами. Від цього передок гримів, а ...
У тому й річ, начебто все гаразд, а ось щось не так. Але я вже заспокоївся) як дізнався в чому справа
Рекомендую, якщо пересипатимеш задок, поміняй до купи гумки (подушки) пружин на нові. Недорого, а ефект вау дають ще який.
👍 дивився на них так само - втомлені одним словом