ЄДР або що до чого і чому?!
Справа була в чому купив машину поки робив т.О по заміні масла і тд, прикупив оп-ком прочитав помилки і тут двигуном проскакує одна"P400-5A" недостатній потік рециркуляції вихлопнихгазів
і тут перше що прийшло на думку, треба чистити клапан ЄГР! почавзнімати егра там між трубою і самим клапаном стоїть прокладкаметалічискаю глуха, і це мене завело в ступор.Як я зрозумів ЄДР вжезаглушили? але що робити з помилкою? або як правильно зробити?
Коментарі13
Жи-Ши пишеться через -І!
Вчитиму)
і виправити не завадило б))
Клапан зняти почистити. Поставити назад, помилки скинути і запалювати трохи. Якщо глушиш, то прокладка між впуском і егр, і програмно відшити треба, інакше помилка.
Неправильно! заглушка потрібна перед (до) ЄДР, інакше його знову засріє сажею! Якщо клапан робітник і рухається без заїдань - то прошивати немає необхідності, помилки не буде! У мене саме так зроблено! Помилок немає!
Основне завдання від сажі врятувати і впускати, можна поставити і до нього пластину ... Потік рециркуляції визначається тільки відкриттям клапана? Якщо так то так ... але мені здається радота там зібрана з двох клапанів, егр і дросель. Якщо так то по...
Так, тільки клапан управляє потоком рециркуляції, по іншому каналу йде вентиляція картера!
Може відразу витратомір полагодити потрібно?
Та після заміни фільтра
Тут взагалі перші дві помилки щодо витратоміру повітря якщо я не помиляюся
Зніми клапан і подивися чи він не заклинив! Може його клинить іноді! Почисть його і встанови назад із заглушкою!
Прошивати програмно!
Не обов'язково! Головне, щоб сам клапан був робочим!