Моїй кпп залишилося не довго, хрустки, гул божевільний, передачіпогано заходять. За фактом — у мене на ДОНЦе стоїть МТха-75я ж? АЛЕ — у мене гідравлічний вижимний, у сієри — трос (тобто кріпленнявижимних різне, або я не розумію) Розкажіть, бо в планах їхатикупувати і чи хз буде від скорпіо з гідравлікою.
Коментарі11
Кпп тобі без жодних переробок підходять тільки від других скорпів з двигунами NSD N3A Y5A, від турбодизеля не підійде оскільки там і інший дзвін і передавальні числа, від першого скорпа або сієрри там тросове зчеплення а це досить ненадійний вузол та...
З чого це трос не надійний вузол? Гідравліка і складніше і дорожче, будь-якої миті може відмовити. Трос навіть якщо і порвався то замінити його п'ять хвилин, ну або якщо не полювання самому то 5 доларів
Порійся в записах першого скорпа і сайри і побачиш скільки там записів про те, як рветься трос зчеплення або лопається сектор на педалі зчеплення, і спробуй знайди хоч пару записів де на другому скорпі відмовляє гідравліка на вичавлюваному, та гідрав...
Оце на майбутнє дуже цікаво, я про лайф хак, якщо можна )
Навіщо мені ритися в записах якщо у мене і сієрри були і скорпи. Є проблема, але запасний трос (який до речі 10 дол стоїть) багато місця не займає в багажнику. Тріска не така велика проблема і не ламається раптово, зазвичай раз Є ще одна біда у них, ...
Та все одно скільки часу займе заміна або те, що його не поміняти без ями або підйомника якщо цей гідравлічний вичавний практично вічний, і він вже точно надійніший за систему яка застосовується на перших скорпах і сайрах
Будь-який інженер тобі скаже, чим простіше тим надійніше. Практично вічний це скільки? Не пам'ятаю щоб на сієєрах/скорпіо вичавлюваних (тільки давай порівнюватимемо оригінал з оригіналом бо інших на лупатих не було) був проблемний.
Раз чим простіше тим надійніше то чому ж тоді на скорпіо 2 відмовилися від тросового зчеплення? Практично вічний це дофіга, знайди тут хоч один запис де ламається гідравлічний вичавлений, та хрін ти її знайдеш, я свій собі просто для профілактики пом...
Так ти ж десь сам відповідав на своє запитання. Скорпіо 95+ це був перший крок (нехай навіть невеликий) у бік погіршення якості. І я з цим абсолютно згоден. А ось друга транзит наступного покоління, там уже два кроку зробили, мало того що гідравліка,...
Де те погіршення якості? І в чому гідравлічний вижимний програє тросовому з сектором? немає значить у другого система зчеплення надійніша!
Розбіжностей у коробасах багато (дзвін і привід спідометра) але при бажанні кишки з однієї перекидаються в іншу. Є ще варіант з перебиранням рідної коробки (заміна всіх підшипників). А можна поставити і тросову сцепу.