Допомога потрібна - Датчик температури повітря, що всмоктується
Хелп хто дивився або може подивитися через ЕЛМ показання датчиків.
У через Торкью відрізняється дуже сильно температура повітря, щовсмоктується Intake від температури зовні, наприклад на вулиціпоказує по бортовику +4 на датчику всмоктуваного повітря (який вкорпусі фільтра +12…15) .Я вже читав TIS де є таблиця опорів цьогодатчика в залежності від температури і сторонній сайт де іншатаблиця, інші показники опору в результаті показання мого датчикане підійшли нікуди.
Може хтось дивився у себе або порівнював, може хтось можепідключитися у себе через ЕЛМ і перевірити чи збігаєтьсятемпература всмоктуваного повітря з темпом за бортом по БК.
< p>
Заздалегідь усім спасибі.
Коментарі8
А хз з цього приводу, я і по вакууму читав пишуть показання повинні бути 21-22, якби зрозуміти які типові показання повинні бути на мотор 1.8 всіх приладів було б добре
Більше ширяє ваше показання відносного положення дросельної заслінки 0.4. у мене також, запитував у форумчан у багатьох не менше 2. Підозри на підсмоктування повітря, руки ні як не дійдуть до димогенератора
Тобто ідеальні показання з нього вранці після нічної стоянки щоб зрозуміти що клієнт більше див ніж мертвий?
Цікаво чому так, адже повітря тягне з вулиці при цьому цей показник впливає на суміш
Повітря в патрубку, сам патрубок, корпус фільтра, датчик-все це стоїть під капотом і нагрівається від двигуна під час стоянки. Якщо поїдеш по трасі без зупинок, то показання зрівняються. Я перевіряв)
сумно, коли таке нерозуміння…
Хоч кіл на голові чеші))
Це норма, не парься. Влітку різниця буде і 20 і 30 градусів.