З'явилася проблема, машина в -5 погано заводилася, помінявакумулятор і свічки розжарення, проблема не пішла. Через кількаднів при запуску машину трусить, і заводитися так само з 3-4 рази(зараз на вулиці +5)
Форсунки теж не варто виключати зі всіх раніше сказаних припущень, якщо до того ж при запуску буде чорний дим - сажа на снігу з вихлопної і троїння продовжиться якийсь час
Коментарі20
Всі проблеми зникли, після ремонту стартера (втулки та щітки). Заводитися добре і двигун не трусить.
Постав машину мордою вниз, з гори бажано, і на ранок пробуй завести, так ти виключиш підсмоктування повітря
Форсунки теж не варто виключати зі всіх раніше сказаних припущень, якщо до того ж при запуску буде чорний дим - сажа на снігу з вихлопної і троїння продовжиться якийсь час
Дим білий, як у всіх, після запуску двигун не троїть, працює рівно.
Якщо на гарячу тупить так, то, звичайно, дивитися на ругулятор тиску на ТНВД, начебто це тема відома
Форсунки перевіряли, їх можна виключити
Регулятор тиску в рампі глянь, можна з комп'ютера тиск підглянути при запуску скільки
Ласкаво просимо до клубу. Цей косяк у багатьох. Де шукати проблему ніхто не знає.
Форум перелопатив, не знайшов що б у когось була така ж проблема
peugeot-club.by/forums/to…tonatsiya-lyazg-forsunok/І такі форуми про кожну марку авто з таким двс
Натягувач розподілу валів
Було таке?
На 4007 на моторі 2.2 міняв на 508 епізод був три дні потім пройшов))
Повітря в паливній системі
І як його стравити?
Дивіться швидкознімання паливної склянки. Там гумки пропускають. Допомагає їх заміна.
Тобто підтраює при довгому простої і не з першого разу запускається, таке враження що система завозиться
Це запуск на прогрітій машині.
Заглушив і одразу запускаєш? І так одразу ковбасить?
Саме так. На холодну просто кручу стартером, і вона з разу 5-го запускається