Зважаючи на малий пробіг думаю масло в редукторі ніхто ніколи незмінював.
Процедура проста — злив-залив. Можна пробувати самому. .
Придбав я на Алі яскравий шприц на 100мл. По літру, зливна пробка, заливна пробка і дві прокладки. Настає ніч, ліземо в яму :D
Спочатку знімаю заливну, щоб залишити собі шляхи відходу.
Моя рідна пробка зліва і нова, з іншим парт номером — така сама, крім наклейки.
Далі знімаю зливну.
Судячи з вигляду, закрутили її на заводі і більше не турбували.
< /
Добрий вечір… Згори стара, знизу нова.
Я редуктор до сьогодні бачив три рази, але здається мені, щостільки стружки — не добре.
На вигляд — дичина люта.
Масла злилося трохи більше літра.
****
Закручую зливну пробку.
Набираю шприц і давлю.
І так 15 разів, поки не почне впевнено текти із заливною. Залетілоблизько 1200мл, плюс мінус. Закручую заливну і все замиваю.
*****
редуктор — зливний затор 90341-18035
редуктор — прокладання зливного затору 12157 -10010
редуктор - заливна пробка 90341-18066 - у статті з іншимномером
редуктор - прокладка заливної пробки 12157-10010
масло в редуктор - 2шт 0885 -81592
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.