Пробіг 110.000км (Що ламалося? Що змінювалося!)

Моєму коневі 110.000 км., з яких 86.000км проскакав на ньомуя))
У ДТП ніколи не був. Всі деталі, які змінювалися, були замінені врезультаті виходу їх з ладу.
Отже, по часнику, що було з машиною за ці кілометри та 4 рокищоденної експлуатації, включаючи дальні поїздки в літнівідпустки…
1) 23.997км — заміна датчика положення рівня палива (некоректнопоказував рівень палива в баку)
2) 28.976км — Реставрація рульової рейки (наслідки легкогоофроуду)
3) 48.297км — Заміна сальника роздавальної коробки
4) 75.842км — Тяги стабілізатора (перед)
— Втулки стабілізатора (перед)
5) 77.624км — Заміна радіатора (потік внаслідок наїзду на камінь))
6) 81.000км - Заміна акумулятора (рідний погас)
7) 95.100км - Заміна сальника правої півосі
8) 98.900км - Заміна ременя та всіх роликів
9) 99.000км — Ремонт заднього правого супорта (прикипів палець.Довелося висвердлювати і міняти на новий)
10) 106.000км — Заміна кришки радіатора (перестав працювати клапанкришки)
Для тих, хто не стикався із цією проблемою, скажу — це болячканаших машин. Час від часу зриває клапан кришки. Якщо не хочетезакипіти в невідповідний час у невідповідному місці - міняйте їїхоча б раз на рік або возіть із собою запасну. Коштує вона копійки, а на Душі спокійніша! двері
13) 108.000км — Заміна сальника каленвалу
____________________________________________________________________
Після 110.000км:
> 1) 119.000км - Ревізія та профілактика гальмівної системи
2) 119.000км - Заміна кінцевика на роздатці (перестав включатисярежим 4LLOCK)

І поки все! :)

Звичайно, розхідники типу гальмівних колодок, розвальних болтів, масла в двс, антифризу та інших дрібниць — не в рахунок))

<
2) Заміна олії в коробці
3) 78.568км - Чищення дросельної заслінки
4) 78.568км - Чищення форсунок
5) 90.003км - Заміна свічок запалювання (іридиві )
6) 108.500 — Піскоструминня та порошкове фарбування захистівhttps://megadriver.org/p912743-zaxist-dnishha-cerez-4-roki
(кому цікаво, - дивіться в бортовику) https://megadriver.org…itara/522558845092888679/
Висновок:За 4 роки моєї експлуатації автомобіля, машина показаласебе як вірний і надійний друг.
Звичайно, є машини і краще, і дорожче. Але свого коня я поки щопродавати не збираюся. За модними віяннями не тягнуся, а старийкінь, як кажуть, борозни не псує.
Так що годуватиму його смачним сіном...І, певен, ми з'їздимо з нимще в жодну яскраву подорож!

Усім всього найкращого!