Дизайнери прагнуть пошуку досконалих форм при створенні лінійкузова автомобіля. А природа в цьому ключі, може показатидизайнерам своє бачення (використовуючи доступні їйінструменти):<
Skoda Octavia 1.8 AGN Natural DeSigN
Skoda Octavia 1.8 AGN Natural DeSigN
Здається це перетворення дуже цікаво, адже по суті природаперетворила звичний всім ліфтбек практично в універсалвикористовуючи лише аеродинамічні властивості тіла.
Коментарі19
щось є
У мене так із седана колись універсал вийшов))
Дійсно як універсал
А гайєри ні чого не причепилися? За зміни кузова))))
Копи поки що фотографуються поруч. . . ))
Факт, що в універсалів аеродинаміка краще)
Була Шкода - стала Бугатті 😄- сніг розтане буде Шкода 😄😄😄
Минулої зими у мене була схожа картина, довго стояв розглядав, перш ніж почати чиститися від снігу)))
а нічого так вийшло!
Приблизно так і народився Пріус 20/30, Хонда інсайд, Шевроле вольт)))), от і школа все ближче до гібриду
Подібність ліній очевидна. . .
Трохи присипало
СавсЕм ШуШуть присипало, а вітерець прибрав зайве. . . ))
Насолоджуйтесь) можемо із Сибіру есчо надіслати
Кайфуємо. Дякую! Я вже насолодився сніжком, коли жив майже біля полярного кола (Комі). . .
Де таке обваження замовити на Калібру?
У Києві. Зараз безкоштовно роблять усім охочим. . . )) ;-)
Я вважаю так вийшло тому, що в цьому місці швидкість потоку різко падає і сніжинки осідають відразу після даху -)
Сніжинки падають на автомобіль відносно рівномірно по всій його площі. А ось утриматися на поверхні автомобіля сніжинки можуть тільки в тих місцях, де вихрові потоки вітру недостатньо швидкі, щоб зірвати їх з поверхні.