ТО 180 000 + "навернувся" масляний щуп

Олія та фільтри

Підготувався до ТО наступним чином:

—фільтр масляний :MANN-FILTER W 719/30 (145, 00 грн.)
-фільтр повітряний:WIX WA6333 (121, 00 грн.) - фільтрсалону:WIX WP6812 (104, 00 грн.)

-масло 5 літрів (4+1) Kuttenkeuler S-Tronic Plus SAE 5W-30(1010, 00 грн.)Запчастини на фото:300363, W71930, WP6812
За рахунок того, що взяв комбінацію "4л.+1л." вийшло на 10%дорожче, тому що у Kuttenkeuler є варіант фасування вканістрах 5 літрів, але, вважаючи за краще, щоб у багажнику "жила"баночка меншого об'єму з залишками масла... На фото каністра 4літри ( а літрова залишилася в багажнику. 000 км).

У ході заміни, при перевірці рівня олії зламався щуп, точнішевідвалилося його вушко.
Майстер відкрито взяв "косяк" на себе, хоча його вина дуже сумнівна (враховуючи вік авто і відповідно пластмаси). Віддати належне, закілька днів передзвонив і повідомив, що оригінальний щуп чекає намене в майстерні...

Під'їхав, замінили, задоволений. >

Під час перевірки ходової виявили мікротріщини на пилякувнутрішнього ШРУСа правої півосі.Пильовик ще не порвався, алечекати цієї події не хочеться. Взяв “на замітку”… Сумно у тому, щовін не прослужив і 20 000 (попередня заміна)! Тому, для менетепер ”Jp Group” як постачальник “помер”…
Так само, діагностика виявила, що "наказав довго жити" лямбда-зонд (хоча на динаміці розгону та витрати це не позначається)…

Слідкував за одометром, щоб зафіксувати 180 000 (акуратперед заміною); -).

За традицією заправочка:

Запчасти на фото:179996, 200220