Заміна мастила в КПП та рідини в ЕУРі
Вирішив, що 7 років пристойний термін для будь-якої технічноїрідини, тому поміняв масло в КПП (брав оригінал VAG G 060 726 A2Gear Oil) та в ЕУР (брав оригінал VAG G 004 000 M2 Power SteeringFluid G004) Олію в коробці поміняв на СТО, сам не зміг викрутитизаливну гайку шестигранником на 17 (хоча зливний зміг викрутити…)Увійшло близько 1, 5 літра., Біля бачка з рідиною зняв трубку, спустив рідину, поставив на хомути трубку на місце, залив новурідину… все працює!
Фотки не робив, результатом задоволений.
Коментарі12
Підкажіть, будь ласка. Яка кількість олії їде в КПП?
Брав 2 літрушки, пам'ятаю, що в одній ще залишалося щось)))
Дякую за інформацію. А в ЕГУР вистачає літра?
Так, вистачає з головою!)
Дякую за хороший звіт.
Якщо змінив тільки в бачку ЕУРа, як я зрозумів, то левова частка айсберга залишилася в рейці. Мені на сервісі промивали-прокачували її. Це теж саме, якщо в бачку гальмуху заміниш - а в магістралях залишиш. За коди лайк)
Не тільки в бачку, тому що після її зливу з бачка ще крутив кермом, щоб вся рідина скла з рейки. Потім також доливав…
де знаходиться цей бачок еур щоб перевірити рівень? як до нього дістатися?
Знімаємо акумулятор, знімаємо кожух акумулятора і бачимо кришку. Вона прикриває весь сором.
дякую
Якщо в тебе двигло 1,2 НТР, то там простіше, є прямий доступ а рівень має бути по щупу на кришці бачка - дивись відео
1,4 AQW