Встановлення Bluetooth 7P6035730J у Superb 2FL

Прийшла нарешті проводка з піднебесної. Борошна вибору, хтовстановить, були тривалими, але вибір упав…на себе. Бо довіритискручування проводів СВОГО автомобіля, я не міг нікому. І такпочнемо.

Щоб встановити Bluetooth модуль у Skoda Superb 2 FL, для комфортноїустановки та повторної перевірки самого себе, мені знадобилося:
0)! вимкнути плюсову (або мінусову) клему! ;
1) набір пластикового інструменту для зняття обшивки;

Набір для зняття пластику та інших робіт по салону

2) torx головка T20;
3) гнучкий подовжувач для викрутки з магнітом
4) схема підключення та розпинування quadlock (намальована намагнітолі);

Схема Quadlock RCD-510 Bosch
5) схема розпинування роз'єму VAG 4E0972144 (4E0 972 144) 54контакти (3*18)
Схема роз'єму Vag 54 контактів
Розібраний роз'єм 54 контакту VAG.

6) розетка електрична, перенесення-подовжувач, лампа на прищіпці; салон), кислота для паяння, флюс, олово, каніфоль, ізолента, стяжкимонтажні широкі та довгі, "кусачки".
Насамперед знімаємо обшивку правої стійки. Обшивку зняти доситьпросто, якщо знаєш конструкцію. Знімаємо бічну заглушку торпеди, виймаємо край обшивки з гумового ущільнювача. Беремо лопатку знабору, і з верхнього кута, починаємо підсувати верхнє ребро (щоближче до скла). Натягуємо, не боїмося. Після того як через нижнєребро можна буде оглянути внутрішню конструкцію, беремо і тупотягнемо вгору в бік даху всю накладку. Внаслідок цих маніпуляційвона зніметься. На просторах d2 купу разів згадувалося як їїграмотно зняти, гуглимо. Далі знімаємо бардачок. 3 болти зверхуtorx t20, і 2 знизу. Лівий верхній болт не видно через кнопкувідкриття бардачка. Знімається кнопка просто. На моїх фото видно, що вона кріпиться за рахунок 2-х клямок – зверху та знизу.Пластиковою лопаткою вони легко клацають. Кнопка 1 Кнопка 1 Кнопка2 У лівій нижній частині відносно бардачка, є білий torx t20 болт, з великою шайбою. Я думав що він теж тримає бардачок і помилковотеж його відкрутив. А коли все зібрав, довго мучився і намагавсязгадати звідки ж цей болт. Далі знімаємо плафон у даху длявстановлення мікрофона і прокладаємо провід мікрофона в даху.
Починаємо з елемента, в якому купа дрібних вентиляційнихотворів.Його потрібно підколупати з кута тонкою лопаткою. За нимбудуть 2 шурупи t20 torx. Все логічно та інтуїтивно зрозуміло.Виймаємо плафон, поролонову заглушку для мікрофона, вставляємомікрофон на клямки. Підключаємо до шнура. І у зворотному порядкузбираємо.
Для прокладки шнура по даху, відкручуємо шуруп, що тримаєпасажирський козирок. Я рекомендую попередньо обмотати провідмікрофона стрічкою ПВХ або іншою ізолюючою ганчіркою ізолентою. Дахдуже гріється, може розплавити провід та ізоляцію, тим більше мійкитайський та несертифікований, сумнівної якості.
Після цього просто проштовхуємо провід у бік плафона у місці, депочинається обшивка даху. Я відігнув гумовий ущільнювач дверей, щопоряд біля ручки пасажира. Після прокладки, натягуємо максимальношнур, тому що довжина його обмежена. Щоб не зламати засувки рамки.Після зняття всіх елементів, розглядаємо внутрішній простір підторпедою і умовно уявляємо як проходитиме провід. Я свій блокBluetooth НЕ став встановлювати під сидіння щоб уникнути додатковихвитрат з купівлі фіксуючих елементів модуля під пасажирськимсидінням, а також часткового зняття пасажирського сидіння. Томусвій блок я розмістив під торпедою, ближчою до шахти магнітоли.Головне щоб ні шнур, ні модуль, ні стяжки якими я кріпив його незаважали роботі кліматичного приводу. Якщо не поспішаючи і зрозумом попередньо розглянути, то все гранично ясно і дужезручно.
Кінці, які потрібно вживити
Толі це мені так пощастило, толі так задумано, але довжини штатногодроту Quad-lock, що йде до роз'єму, не достатньо для комфортноїспайки і врізання.

Мало місця :(

Я думав звільнити трохи провід і поліз відкручувати блок клімату, оскільки провід йде вниз щодо шахти, але це не дало результату.Зате потім проклеїв шумоізолюючою тканиною місця посадки саморізівблок клімат-контролю, що кріплять. .

Підклав серветку :)

Врізання виробляв на відстані 2-5см від роз'єму Quad-lock.

2-5 см від роз'єму
Зняв обмотку паяльником. Розділив жили на 2 частини і між нимивставив зачищений провід від проводки. Зачистив, розділив Післязсунув назад, і обмотав щільно кінцем приєднуваного до скручування.Після цього ретельно обробив місце скручування кислотою дляпаяння.
Взяв більше олова на паяльне жало і при дотику до скручуваннягарячим жалом, вона стає МОМЕНТАЛЬНО залуженою і майже надійноспаяною.
Скручена і надійно спаяна Для страховки пару раз паяльникомпроходимося по всіх сторонах скрутки. Не перегріваємо скрутку, а тотовсті дроти нагріваються і погано охолоджуються і можуть поплавитироз'єм. Робимо паузи і дуємо на скручування.
Без кислоти краще і не починайте бо лудіння товстого скручуваннявідбувається в рази довше і напевно може поплавити і деформуватироз'єм Quad-lock."+" брав із контакту "+UB",
а "-" від "ground"; ну і Can шину.
Враховуючи, що моя проводка китайської сумнівної якості (інший незнайшов на просторах інтернету), проводи Can-шини мають відмінністьу кольорі, тому довелося перевіряти ще раз всі розпинки, повністювсіх проводів на всяк випадок .
У рідній проводці автомобіля:
Can-high — помаранчевий з фіолетовою смужкою,
а Can-low — помаранчевий з коричневою смужкою.
А в моїй китайській проводці для Bluetooth:
Can-high - помаранчевий з коричневою смужкою,
а Can-low - помаранчевий з чорною смужкою.
> Після цього ізолюємо якісною ізолентою.

У процесі перевірки розпинки, виникла розбіжність згідно схемирозпаювання роз'єму 4E0972144 і quad-lock що намальована на саміймагнітолі. Я думав, що лівий і правий канали будуть переплутані (полярність дотримана, а розміщуйте каналів за моєю версією —різне), і вирішив перевірити, але виявилося все ок.

Я зробив висновок, що схема розпинування роз'єму 4E0972144 була неточною.
З самого роз'єму аудіо поводження блоку Bluetooth, знімаємо зеленийадптер і вставляємо роз'єм прямо в магнітололу, бо адаптер непідходить в мій Quad- lock, а без адаптера, роз'єм не зафіксованийу самому Quad-lock. Але сидить щільно.

Знімаємо цей зелений адаптер і вставляємо роз'єм прямо в магнітолуПІСЛЯ того, як вставите сам Quad-lock

В ідеалі, потрібен інший роз'єм такий як Фото (8X0035447). Алеможна і без нього :)

Якщо не помилився то це такий роз'єм потрібен для передачі аудіо.Після всіх маніпуляцій, ізолюємо дроти укладаючи ізоленту внатяжку, щоб виключити можливість відкладення конденсату у процесінормальної роботи автомобіля, а також перепаду температур.Обмотувати краще за все при температурі не нижче +10град. А потімпройтися запальничкою за місцем ізоляції.
Після всіх маніпуляцій, кладемо ключі від запалення в кишеню, підключаємо всі роз'єми та перевіряємо працездатність. На приладціпісля включення живлення акумулятора, вилізли помилки ESC, TPMS, такермо. Не хвилюйтеся, вони зникнуть після того, як проїдетеневелику відстань. Мені знадобилося 5 метрів. Пишуть що норма —кілька кілометрів.
Мені не довелося нічого кодувати, блок розпізнався в системі, із'явилося меню в приладку, а також на магнітолі. Я зробив тестовийдзвінок, увімкнув пару треків по Bluetooth. Принюхався, щоб несмерділо паленим, смикав дроти/роз'єми, переконався в надійності.Потім знову вимкнув акумулятор. Відразу поліз відключити Quadlock іпомацати місця скручування на предмет плавлення і перегріву - всеок. Уклав, скрутив, прикріпив, встановив назад. І після цього вжесів та закодував блоки 19, 56, 77. Вилазила помилка як на фото, алепісля відключення в адаптаціях 3-х кнопкової панелі керуваннятелефоном, помилка зникла.
Помилка

Ps У процесі кодування помітив, що китай шнур vcds 16.8 дуже довгозаходить у блок 77, а також довго відповідає коли зчитуєш помилки знього. Іноді зависає. З іншими блоками все ок.
Хто підкаже в чому справа? Фігова проводка?
Наслідок вирівнювання проводів для скручування та врізання витоїпари?