Доброго дня всім!
На 100т. Пробігу штатне кермо fabia неабияк зносилося, вирішеноставити шкіряний мультируль. На аукціоні allegro.pl я знайшов відSKODA OCTAVIA II за 150zl.
кермо з алегро від Октавії 2
На час заміни (це кінець літа 2018р) у мене була магнітола системиPioner і не було MaxiDot – кнопки мультикерма були нік чому, я йогобрав на перспективу (хотів Коламбус…) І ось я обзавівся магнітолоюRCD330 Plus noname (6RD 035 187B) – і тут ще карантин нагрянув, роботи особливо немає – підключатимемо кнопки мультикерма!
Детальний інструкцій зі зняття керма на драйві багато, я використавзапис YYYarko І звіт Z1vert І докладнимфайликом, створеним orenren — ось його посиланняyadi.sk/i/nsopz7SPcZWYY — в ній докладно розписана вся процедура, величезне спасибі вам хлопці.
Крім мультируля ще потрібен шлейф мультируля, я його зробив зісвого звичайного. N90764701 – 10шт.
Знімаємо мінусову клему з акумулятора, кермо, підрульові табабку.
код керма Октавії<
Тягнемо LIN шину від роз'єму t73b/17 до 10 піна роз'єму бабки.Живлення тягнемо від запобіжника SB 22 (за схемою) на 9 пін.Відповідно до схеми:
Схема
подрулевый
Тепер потрібно зробити зі звичайного шлейфу – мульти.
штатний шлейф
>
Беремо роз'єм 4В0971978В і вставляємо обжаті дроти:
доп роз'єм
Розпинування роз'єму 4 контакти
1 чорний з білою смужкою — Lin шина піде на сіро білий у джгутпроводів дверей.
2 чорний – 12в живлення кнопок керма піде до 22 запобіжника дочервоно-жовтого проводу.
3 жовтий — маса
4 синій - на звуковий сигнал
Кодуємо блок бортової мережі (09 блок) - в 9 байті включаємо 3біт.
Збираємо все назад.
лепота!
Всім миру і добра!
Карпати
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.