всім привіт! отож сьогодні знову цілий день колупався з мосей, дозбирав мотор, і вкинули, довго не могли з'єднати, зістикували, потім все поприкручували і почалося цікаве)) підключення проводки)проводів там 5 штук)) рр) ну то гаразд, спочатку почали ставититрамблер, якийсь розумник поколупався там перед нами, ії буланадламана пластмасочка, було складно виставити запалення, потімставив патрубки, найскладніше поставити нижній радіаторний, іпічний! взагалі підключили, відрегулювали клапана, поставив кришкуГБЦ, шків, пропелер, натягнув ремінь, прокачали сцепу, і томуподібне! до речі запаяли радіатор, тому що патрубок зрозширювального бачка був відламаний від радіатора! поки воду вмашину не заливав! залили масло, поставили карб, поставив всефільтра нові (крім повітряного), але спроба запуску не повінчаласяуспіхом, на карбі походу від довгого простою пересохла діафрагма, із карба тече бенз, і в карбі виходить бенза майже немає, невистачає на запуск, з пляшки якщо ллєш в карб то виходить багато, ачерез карб мало! завтра поїду на ринок купувати ремкомплект накарб, і заразом куплю кілька гайок гна випускний колектор, тому щопоходу втратили, зі звичайним різьбленням є, а з дрібною нема. Нувзагалі все поки що! фото є, просто треба скинути з фото! взагалітрохи пізніше викладу) всім спасибі за увагу) думаю скоро поїде моєнавшпинь ципка)))
Схожі записи
Процес пішов! Install диска, і розбирання двигуна!
Процес пішов! Install диска, і розбирання двигуна!
20
Коментарі12
бро дай іскри)
іскра еєєєєсть)))) до речі сьогодні завів корча))
чекаємо відео із запуском!
постараюся зробити)
який у тебе карб стоїть? та на колекторі крок 1.25 помоєму
у мене типу солекса, але москвичівський)
Дааз 2140?
саме так! поставив діафрагму, машина завелася) але ще оч багато роботи) гальм ваще нет))) і треба маслонасос почистити. тиску майже немає
з гальмами жарти погані, у мене відразу були хоч і слабенькі
гальма трохи їсти, треба прокачувати
Ооо, ништяк) Часу не втрачаєш =) Давай заводь бджілку)
вже завів)