День поломок + встановив музику

Запчасти на фото:8010000
Всім привіт! ОБЕРЕЖНО БАГАТО ТЕКСТА))))
сьогодні, з ранку раніше сів на свій улюблений лисапед, перед цимзібрав свою сумку (з якої ходжу на навчання), набрав у неїавтозвука) а саме завантажив магнітолу, куплену, динаміки, і дротидля динаміків! , без води складно їхати на велі, приїхав у гараж, завів навшпиньки, вигнав на сковорідку, і почав встановлюватимагнітолу, насамперед зняв стару (яка була повністю робоча, але їїмінус був у тому, що не було частоти УКХ, щоб слухати нормальнерадіо ) для цього як мені і говорили, я зняв грати, відкрутивдинамік, відкрутив баранчик, і витяг магнітолу, відкусив + (думавщо він мені знадобиться), витягнув антену, і відключити динамік, магнітолу знято, потім зняв касету з нового магнітофона, взявдріб'язок і почав розмічати як вирізати, розмітив, узяв болгарку, верхню і нижню частину вирізав повністю болгаркою, а збоку зробивнадрізи, бо там не високо, і зіпсував би панель, потім ножівковимполотном доробив, почав приміряти, не влазило, потім усе допрацювавнапилком) нарешті влізло) потім почав розбиратися з проводкою, мінус знайшов відразу, там була на кузові шпилька, і до неї булиприкручені маси, туди я підключив і від магнітоли! плюс спочаткувзяв зі старого магнітофона, але він мені відразу не сподобався, дуже тонкий провід. Підключив без динаміків, увімкнув всепрацювало! потім відключив поки підключав дроти для колонокперестав працювати мафон! я взяв "+" з бризгалки на скло, потімперероблю, бо коли натискаєш на бризгалку тухне мафон, а коливідпускаєш, то вмикається! спочатку пропустив це! проводку проклавдуже красиво (проводи взяв товсті, які були), проклав спочатку підторпедою, а потім проклав проводи як були прокладені рідні (білялівого порогу), все зробив красиво, нічого не видно! потімприступив до встановлення динаміків, знайшов старий картон, вирізавз папірця макет, щоб не вирізати в полиці зайве, розмітив олівцем, і вирізав болгаркою все як годиться! напилком підправив все, прикутив, тепер радію музиці) хоч можна радіо нормально послухати)колонки грають за свою ціну досить таки не погано) але все однопотужності у них обмаль!

А тепер про погане, а саме:сьогодні виїхав перший раз на машиніна дороги загального користування, одразу почув якийсь незрозумілийгул ззаду, треба перевірити масло в мосту і в редукторі!
після того як приїхав додому (привіз мій великий:D), побачив дим іззаднього правого колеса, чесно кажучи сильно не відчував при їздіщо воно було заклинило!
після того як виїхав з дому, їхати до кореша, виїхав із двору, перша друга швидкість, встромляю третю, а місце третій перша! усправи думаю, мабуть, знову збилася! ну з горем навпіл доїхав допункту Б, забрав братана, поїхав зганяв на нову пошту, так якзадньої передачі теж не було, довелося паркуватися так що б відразупоїхати прямо!
приїхав до кореша, тому що задньої не було, машину у двір довелосязакочувати, закотили ми її їли, бо гальма прихопило дуже сильно! насамперед зняв колесо, і спробував зняти барабан, алео без 2-хмонтувань нічого не вийшло!
з горем навпіл зняв, а там амба, шматок барабана трохи відколоти, іїї на моїх новеньких колодках відколоти невеликий шматочок( нуніч, їздити і так можна, взагалі зняв механізм самопідведенняколодок, він був заіржавілий і закислий, розробив і поставив назад, трохи послабив його що б не затирали гальма, поки начебто норм, неїздив ще на дорозі, але як колесо крутитися нормально, гальмагальмують!
і ще в самому кінці цього важкого дня у мене поламався задній замокякий відкриває багажник, а саме один піптик, їх там 2, один наказавдовго жити, тепер шукатиму секрети, відразу і на двері, що б 3ключі не тягати!

хочу сказати:а що хотіти від машини, яка простояла близько 5років? )) там підгнило, там пересохло, от і все)