Відреставрував рейку на роботі. Замінили ремкомплект, підібравверхній сальник на роботі, купив новий шток/вал рульової рейки.Відпескоструминили корпус, зібрали та відрегулювали.
>
Відреставрував рейку на роботі. Замінили ремкомплект, підібравверхній сальник на роботі, купив новий шток/вал рульової рейки.Відпескоструминили корпус, зібрали та відрегулювали.





Доглядав, що потрібно доопрацювати, коли все зібрав

Коментарі20
Під такий проект проситься триопорне кермо.
Можливо, або інший двигун і гур
Я взагалі думав про те, щоб повністю ланос у таврію переставити.
Можливо, але затратно, хіба що взяти бляху пересипати, але залишається багато нюансів, потрібно посилювати кузов, підрамник або перепаковувати підвіску з ланоса, ресора підресорну масу рахувати. Двигун 1.6 16 не стає, потрібно вирішувати питання з пі...
Для таврії вистачить і 8 клопа. Підвіску разом із передніми лонжеронами втулити і краса.
Не хочу здатися розумним, але я на вал одягав два підшипники на верх. Так набагато краще ходить і вал стійкіший у рейці стоїть.
На вал чи черв'як?
Черв'як
На черв'як.
Впринципі чудовий варіант
Шкода від піскострумененого металу іржавіє вмить
Це алюміній
Не знав, це змінює справу!
Я заливаю моторне масло повністю, викрутивши сапун, тоді все в мастилі.
Пильовики ж не масло / бензостійкі + там у пильовику розташований перепускний повітряний канал, який в результаті стиснення / розтиснення пильовика (якщо він не дірявий) спускає / засмоктує повітря через сапун. Плюс масло потрапивши в пильовики чинит...
Олія замість консистентного мастила або на додаток?
Не знаю, що там усередині. 3 роки катаюся, відразу як залив. Все нормально, ніде не тече, сухо і кермо крутиться легко і не стукає рейка.
Якщо всередині є консистентне мастило, то чому б і ні. Чув про розробки з комбінованим мастилом, правда не знаю для яких вузлів. А чисте масло в таких вузлах працювати буде не дуже.
Не розкривав, не знаю, але працює. У сов час, працював на КрАЗі, то ми в передні маточини мастило заважали 1-13 з нігролом і теж працювало.
Для тих мастил, та й для літолу може воно і так, а сучасним закордонним мастилам це навряд чи потрібно. А умови роботи ступичного підшипника сильно відрізняються від рейки. Для ефективної роботи рідкого мастила потрібна певна швидкість, інакше шару п...