Коротше після заміни передньої ходової, залишився маленький стучок.Давай з'ясовувати, виявилося що рейка вже підстукує.На СТО у Києвісказали що б я не затягував з ремонтом, а то й насос (крякне).Сумуремонту назвали 3000ГР. Робити, то й на 4000 натягнути може.
Коротше відклав я цей ремонт у (довгу скриньку).Катався катався, ітут почалося не гаразд:Після довгої поїздки по прямій, коли хочешзвернути з дороги, скидаю газ, ставлю нейтралочку, підкочуюсь доповороту, КРУТЬ кермом, а гідропідсилювач не працює, як ніби машиназаглухла.А ось якщо підгазувати все ОК.
Тут я і згадав що мені говорили на СТО про насос.
І вирішив я якнайшвидше робити рейку... Правдами-не правдамизнайшов СТО у Білій Церкві, (75км від Києва) вранці приїхав, хлопцізняли, замінили всі втулочки, прокладочки та сальнички, а такожпоставили Б/У відмінному стані вал. І ввечері я повернувся додому.Закусування керма пропало.
Взяли з мене за це 1800гр. Ну +дорога та сходження, грубо кажучи2000гр.
Коментарі7
Пам'ятаю щойно це вулиця Таращанська. Прямо на в'їзді до Білої-церкви За Вулице Таращанська, стоїть знак… БІЛА-ЦЕРКІВСТВО прямо поруч із цим знаком.
Привіт! Теж починає закушувати і гідрач гарчить, спробували вчора що ж стукає, таки рейка ... Підкажіть де робив і як ходить! Може збереглися контакти? У Білій церкві я жодного разу не був, але всі кажуть що там розборок багато і багато там ремонтуют...
у мене нижній підшипник полетів. від гаража від'їжджаю а кермо в центр стає сам струму при зусиллі. сипаратор лопнув. Взяли 2000 теж все поміняли.
Головне що, все віри-вів!
так, треба було трохи гайку регулювальну на рейці відразу підтягнути-роботи на 2 хвилини, економії-грубо кажучи 2000гр=)
зламалося-чинимо =)
ну ось) добре те - що добре закінчилося) )