Сьогодні було не багато роботи, тому вирішив зайнятися рестайловимдроселем. Дроселі 750-820.Дпдз виставлений по книзі (привідключеному роз'ємі ETSCI 15.6%), при підключеному роз'ємі напрогрітому авто 12, 96%.Підсмоктувачів немає перевірявдимогенератором./p>
Коментарі16
виміряв опір на двох висновках ДПДЗ, по книзі написано 1.2-3.2 кОм, у мене 0.85-1.59 кОм(і на іншому приблизно такі ж показання, другий датчик був з іншого дроселя)
сьогодні намагався виставити ДПДЗ на 14.8%. Виставляється тільки на 14.9%, наступне значення 14.51% че за фігня не розумію, тільки з таким стрибком
можливе знос датчика.
Здорово підкажи як виставляти дпдз?
На заглушеному авто послаблюємо два болтика, що кріплять дпдз і підключивши сканер виставлених положення датчика на 14,8-14,9% відкриття.
Дякую! Невкурсі лаунч бачить кут?
нехай бачить
Прогрів, заглушив але запалення залишити включеним?
прогрівати не обов'язково, підключаєш сканер, включаєш запалювання, заходиш в тойоту вибираєш 16pin роз'єм в меню, вибираєш автоматичний пошук моделі автомобіля, коли просканує всі блоки зайдеш в меню ETCSI (начебто так пишеться) там побачиш кут відк...
При багато вдячний👍
А ось як подолати завищені обороти?
Якщо рейстал- виставляється ДПДЗ, при вкл. запаленні 14,2% +-0,5 і після скинути клему Акб на 3-5хв.
фішка електромагнітної муфти при цьому вимкнена?
на рейсталі немає муфти. Ось з мануалу. Помилився трохи зі значеннями. (по пам'яті писав) PS АКПП буде некоректно включатися якщо не правильно виставлений ДПДЗ
Тобто в принципі потрапив у допуск, на фото мануала навіть видно мотор електромагнітної муфти
Ну це вузол у зборі. (Тільки зараз схему подивився) Так -ел.магн.муфта і ел. мотор.(знімати фішку не треба) Встановити краще як вказано. У мене було, як купив, близько 15,2% -перемикалася кпп з поштовхами, кікдаун не зрозуміло працював. по мануалу-пр...