Приводом для перших зборів в Одесі послужила 57 річницяМустанга.
Спершу я провів різномаштабну зустріч червоних Мустангів, на даху 1:1 моделі.
Масштаб 1:18 від AutoArt вражає своєю деталізацією, і зовні багатов чому схожий на мій GT. Перемістившись на загальне паркування, народ розбревся комунікувати за інтересами. Основні теми, якзавжди, у кого що відригнуло, хто який биток за скільки грошейпривіз, витрата і т.Д.
На жаль про історію марки, унікальні моделі, випуски, досягнення... По суті про самого Мустанга як такого - говорити на жаль ні зким... На початку мене це дивувало, але з часом змирився і намасові тусовки просто наводжу свого коника потусити з родичами, зробити фотографій., яку будучи при здоровому глузді нормальналюдина не купить ... Потрібен поклик зсередини, якась данина кращимчасом, кращому автопрому ... Зараз Мустанг - це ширпотребнаямиловидна доступна по всьому світу машина, от і купують її за тимиж ознаками.
Лії Якокка міг би пишатися маркетологами сьогодення, адже нарештівони втілили його мрії та задуми щодо Мустанга в життя. Вінкласний, доступний, він скрізь! Ну і коли Мустанг уже скрізь, тутвін теж уже у великих кількостях, спільнота росте як на дріжджах, ав Україні цих спільноти аж 2. Так уже навесні до Одеси зібралися назліт Мустанги з усієї України.
Більше 30 екіпажів вишикувалися на стадіоні, і потім колоноюкаталися містом.
< /p>
Спільнота дійсно дружна, і, забігаючи вперед, це далеко не останнявсеукраїнська вилазка цього року…
Були власники GT з канонічним ставленням до володіння Мустангом…Палили гуму до дисків, справжня американська забава. br>






Коментарі2
Я б приїхав ... якби покликали.
Ну індивідуальних запрошень не розсилалося ... є клубний чат - там вся інформація. Важливі повідомлення пинаються, щоб не загубитися у флуді