Заміна ламп штатного ксенону

Мені з самого початку придбання автомобіля подобався наш штатнийксенон. Все видно вночі і нікого не сліпить. Але за чотири зполовиною роки експлуатації автомобіля, при постійно включеномуближньому світлі (у мене із заводу не відключається) світло сталозовсім тьмяне.
Щоб розглянути узбіччя доводилося ще додатково включатипротитуманки.
Тому було вирішено замінити лампи ксенону на нові. D2S.
Китай, навіть заводський вирішив не ставити.Вибір був між Філіпсом, німецького виробництва :
Ксенонова лампа Philips Xenon X-tremeVision gen2 D2S 85122XV2C1 35W4800K

Реклама каже, що тепер у Філіпса
Видимість до 150 % краща
Оптимальний спектр світла
Поліпшена якість освітлення
<
Ціна 50$ за штуку Другий претендент так само німець Ксенонова лампаOsram D2S
Тут маркетинг так само не відстає від Філіпса:

На 70 % більше світла на дорозі в порівнянні зі стандартнимиксеноновими лампами
На 20 метрів довший світловий конус у порівнянні зі стандартнимиксеноновими лампами
На 5 % біліше світло в порівнянні зі стандартними ксеноновимилампами
Ефективна технологія ксенонового світла
Найпотужніше ксенонове освітлення для автомобілів від компаніїOSRAM
Ціна все ті ж 50$ за штуку.
Вибір був на користь Osram, напевно в основному через мійпозитивний досвід експлуатації автоламп саме цього виробника. .
Колірна температура в 4350 K Osramа і 4800 К Philips — для очей таксамо малопомітна. З заміною проблем ніяких немає. Технологія як настарих добрих Жигулях. Тільки там було все видно, а тут надотик.
Знімаємо заглушку, контакт лампи, провернувши його протигодинникової стрілки.
Далі лампа кріпиться притискною пружинною — дужкою-вусиками.
Виймаємо їх з пазів не докладаючи надто великого зусилля, щобчогось не відламати і не зігнути і лампа в руках. Збір у зворотномупорядку. Трохи незручно міняти з водійського боку — менші місця.Але загалом 10-20 хвилин на заміну йде. В основному через те, щодоводиться все робити на дотик.Коли тільки купив автомобіль.