Експлуатація нової штатної голови MPW-7589

Що змінилося зовні.
Перше враження, після встановлення мультимедійки, що в салонінічого не змінилося. Чорний LCD екран нової штатної голови Побіжнийогляд по салону - чи все на місцях і в лівому верхньому куткулобовухи виявлено мікрофон Bluetooth-системи, а інформаційнийбортовий монітор видає помилку виявлення аудіо пристрою. Зовнішнійогляд пристрою нарікань не викликає, хіба що, бічні смуги могли б іколір міняти на червоний Все-таки при рестайлінгу 2011 в Паджеро 4всі кнопки та інформаційний монітор червоного кольору.
І ще, виявилося, PMS має два варіанти меню:Причому за відомим, безвідмовним принципом, мені дістався пристрій з меню попередньоїпрошивки, в якому відсутні кнопки зміни кольору меню з синього напомаранчевий і неможливо змінити шлях до файлу запуску програминавігації.
Для запобігання непередбаченому розряду акумулятора пристрійпід'єднано так само як і заводський Рокфорд - при вимкненнізапалювання - все гасне.
Перш за все перевіряю кнопки управління на кермі. Все, включаючиBluetooth, працює як і раніше. Єдина відмінність - кнопкаголосового керування Рокфордом тепер має іншу функцію -переадресація дзвінка на трубку телефону. До речі, з голосовимуправлінням Рокфорда я так і не впорався - була потрібна цілковитатиша, то було влом диктувати йому номери з телефону, а експортякось не вдавався. Та й при русі Рокфорд не завжди розумів мійголос, було простіше натискати на кнопки на рульовому колесі.
Перевіряю Bluetooth.

З телефоном (у мене android) PMS зв'язується без проблем. Всепросто інтуїтивно. Відповідь та набір номера можна робити як черезтелефон, так і через сенсорний дисплей системи. Цифри доситьвеликі. Пристрій має вбудовану пам'ять на 16 вихідних і 16 вхіднихвикликів. Номер та ім'я телефону висвічується на екрані. Якістьзв'язку — не гірша за заводський. Перевіряю зв'язок. Абоненти чуютьмене та пасажирів нормально.
Роблю відбій на телефоні і тут раптом мене вкриває з головоюзвуковою хвилею музики з динаміків. Пристойний викид адреналіну укров! Розбираюсь у ситуації та роблю такі висновки. Для комфортноїрозмови про блютуз потрібно було збільшити гучність до 30 одиниць.При відбої розмови кнопкою на пристрої, звук відтворення радіо абофайлів переходить на рівень, який був встановлений до дзвінка, а уразі відбою розмови на телефоні — пристрій зберігає рівень звукутелефонної розмови. Потрібно враховувати цю особливість девайсуінакше вам і вашим пасажирам доведеться зазнати серйозного шоку, щоне є приємно.
Так, і пристрій не робить паузи у відтворенні при дзвінку на блютузяк рідний Рокфорд, перемикається тільки звук.
DVD

Зауважень особливих немає. У меню DVD виявляється засунуливідтворення з флешки будь то музика або фільми. Фільми читаютьсябез проблем, а що стосується записаних відеокліпів, то, як і длябільшості автомобільних DVD, вони повинні бути перекодовані наменший формат відео та звук у форматі MP3.
Зовнішні накопичувачі Дуже шкода, але пристрій читає лишефлешки розміром не більше 8 ГБ. Для MP3 більш ніж достатньо, аледля відео не зовсім. Розпізнаються флешки досить швидко - наріканьнемає. :530-1604KHz. Присутнє сканування та ручне налаштування.Пам'ять на 18 станцій (12 FM та 6 AM). Якість прийому, точнішедальність, м'яко кажучи не фонтан. Проблема напевно таки в антені.Не сподобалося ще й те, що гортання радіостанції можливе лише водному під діапазоні, в якому шість осередків пам'яті. Цю проблемкуможна обійти скануванням, але з керма його не зробиш.
Камера заднього виду — порадувала. Лінії відповідаютьгабаритам автомобіля. При положенні ручки у положенні "R" камеравмикається навіть коли пристрій вимкнено. Вночі, при слабкихліхтарях на вулиці, камера бачить погано, зате вдень, та ще йспільно зі штатним парктроником, здавати назад одне задоволення.Додаткову приблуду для вимірювання тиску і температури в шинах, які ТБ тюнер я не купував. Дорого і не має особливого сенсу.
Навігація У меню навігації три ярлики для запуску програмнавігації — Навітел Україна, IGO та Яндекс пробки. На перевіркувиявилося, що робоча лише одна – Навітел Україна. На неї і ліцензіябула в документації до пристрою. Карти оновив із сайту без проблем.Як другу навігаційну програму встановив СітіГід. Як для мене, насьогодні це найкраща програма навігації. Якість промальовуваннякарток, регулярне, безкоштовне їх оновлення, бездоганність роботисамої системи, плюс величезна кількість зазначених місць дійсно нависоті. Не шкода було й 170 гривень за ліцензію програми. Єдине, довелося схитрувати, перейменувавши файл запуску як в Яндекспробках, щоб запускати програму за існуючим ярликом. Як третяпрограма навігації була обрана польська AVTO_MAPA .

Відтворення МР 3 зручне. Відтворення можливе за папками. Припрограванні повністю однієї папки пристрій автоматично переходитьвідтворювати іншу.
Висновки. Пристроєм залишився задоволеним. Звук не гірший, ав чомусь навіть і кращий за заводський Рокфорд. Все в одному – незаймаючи додаткового місця. Недоліки в програмному забезпеченні, впринципі, очікувані від китайської техніки — вони з цим особливо неморочаться. Екран слабо блищить на сонці і вночі не сліпить.Однозначно — своїх грошей пристрій вартий.