Давно свердлило мене бажання придбати датчики тиску в шинах.
Про важливість своєчасної та регулярної перевірки тиску знає коженз нас. Але як правило перевіряємо ой як рідко, хіба, що візуальновже видно — настав час качати.
Далеко не новина — неправильний тиск — це і безпека і паливо ікомфорт.
Недостатній тиск — отримаєш деформацію боковини покришки і самогопротектора, прискорений знос шини, підвищений нагрів і таким чином, втрата енергії, а звідси пряме збільшення витрати палива.
Та й статистика з математикою річ уперта — при тиску на 20% нижчеза норму спостерігається зниження терміну служби в середньому на30%, тобто моя гума дорожчає автоматом на цей же відсоток. > Нузагалом інет а потім і eBay був закиданий запитами про електронніконтрольні пристрої.
Ну і пре мене від всяких там електронних штучок.
Не хотілося для установки бортувати шини, а зробити їхмобільними.
Загалом зупинився на такій ось приблуді:
Два з половиною тижні і тайванське диво техніки вже булодоставлено.< br/>
Налаштовувати особливо не було чого. Ну куркутив ковпачки, навентилі і все тут.
Тиск відразу видно. Точність вимірювання - за запевненнямивиробника + - 0.5PSI/0, 035 Bar.
Датчики автоматично передають інформацію про рівеньтиску/температури в шинах на LCD монітор незалежно - стоїш чи їдеш.У комплекті з кожним датчиком також знаходиться спеціальна гайка, яка захищає датчик від легкого скручування та крадіжки, задопомогою фіксації датчика на вентилі за допомогою гайки.
Налаштування монітора інформативно зрозуміле./>
Коли тиск падає або підвищується вище або нижче встановленогодіапазону - штуковина пищить
показуючи на колесо в якому проблема. Так само і з температурою.Працює на двох пальчикових батарейках або від прикурювача. Зручно.І поки не бреше.
Одна проблема не можу знайти йому гідне місце.
На присосці до лобовухи не подобатися.
З мене там досить навігатора іноді. br/>
Ну загалом у роздумах.
Може хто встановлював собі?
Коментарі20
Ну і як після року експлуатації? Чи вже в смітнику всі ці датчики?
Не можу погодитися з Вами, що датчики на смітнику бо не зовсім впевнений де вони. Їх просто сперли, буквально місяць тому ... Прямо біля під'їзду ... Тепер у мене є тільки табло ... А у якихось поганих особин мої чотири вентилі ... І найприкріше в ці...
Зрозуміло... Прикро звичайно... Значить якщо ставити, то внутрішні... Але річ потрібна.
Давно доглядаю щось подібне. Особливо з огляду на мою висоту 45 - спущене колесо на диску зовсім невидно. Не купив тому, що у мого сусіда скрутили на парковці біля будинку. Який там захист стоїть від скручування?
Захист звичайно тут більше від дітей. У самому датчику є болтик який вкручується у вентиль шестигранником. Сильно не затиснеш - різьблення злетить. Звичайно, від вандалів це не захист. . Надійніше звичайно ті, які монтуються в колесо замість соска. М...
Внутрішні не розглядав через те, що у мене 2 комплекти дисків на зиму і літо. А розбортувати для заміни датчиків якось зовсім не хочеться (або відразу 8 датчиків купувати
Вісім звичайно дорого однак, але реально датчики продаються й окремо avtozvuk.ua/info/16057 до такого ось пристрою avtozvuk.ua/info/15205
Та підкажи де купував?
Особисто я купував на еbayНа Україні можна купити тут expert-auto.com.ua/index.…oducts_sort_order&&page=2
А посилання можна на цей девайс і де його купити?
Круто! Теж думаю взяти. Працює без проблем?
Працює без проблем. Практична допомога мені вже була надана цим приладом при проколі шини та повільному догляді повітря. .Працює як від прикурювача, так і від двох пальчикових батарейок.У мене поки 4 міс. батарейках.
спасибі! а перші сильні похибки при початку юзання машини пропадають через скільки? я так розумію, залежить від погоди та дороги?
Я так думаю, початкові похибки програмно калібруються при опитуванні показань з датчиків на колесах. Погода і дорога на це практично не впливає.
ну і добре тоді!
Так-то прикольно. Але ж писками дістане на наших реальних Російських дорогах з колдобинами
Діапазон верхнього і нижнього порогу тиску виставляєш сам. У мене, наприклад, верхній поріг стоїть на 2.3 bar, нижній на 1,85 bar. Поки ще не сигналізував він мені жодного разу — тиск у допустимому діапазоні.
Подивися у мене на Паджеро 2. Блок стоїть над дзеркалом заднього виду.
У мене над дзеркалом місця немає. Зовсім близько блок керування люком, та й датчик дощу заважає…
забавна штука!