Вітаю всіх! Замовив чумову детальку! Ось сьогодні забрав, одразупопереджаю, це не тюнінг, а повернення авто в стік =)
З приводу турбіни:турбіна трошки не робоча, ну як би працюватибуде, але закидає масло, вся крильчатка в маслі як впускна так івипускна, але все одно я дуже радий) Через 2 дні поїду втурбо-сервіс, віддам на реставрацію.
Далі:наскільки я зрозумів, то вона охолоджується не тільки масломале й антоїфризом, в стоку турба охолоджувалася, тільки маслом... Ядумаю, що правильно буде якщо я врежуся в патрубки пічки і підведуо. Ж. В турбу, таким способом.
Установка:накинув турбу на колектор, і зрозумів, що нічого невийде, даунпайп впирається в карабас), але, добре, у мене є стікдаунпайп і я його туди прикручу, і все встане)
А ось комресорна частина, вперлася в колектор і все, ну це можнавиправити, попрошу в сервісі, щоб провернули хаузинг на десятокградусів у бік радіатора.Аутлет, його просто немає, я думаю що меніне важко буде акуратно просвердлити отвір у хаузингу холодноїчастини, або зіпхнути холодну частину і пожертвувати написом"Garrett", щось придумаю. А, що скажете ви? )
PS Хаузинги холодних частин на 90 відсотків ідентичні, відрізняється тільки вікном на крильчатку, воно менше стоку, але цене страшно, і немає аутлета, замість нього табличка з інфою=)< br>
Коментарі10
Де турбіну таку можна придбати?
В інтернеті! У записі є вся інформація.
Пишу модель марку та кузов, немає інформації про турбіну
У мене в записі є номер турби, дивись уважно фото 3.
Яка ж вона крихітна)))
Хоч і крихітна, а щастя скільки приносить, і задоволення під час їзди, що на словах не передати, просто =) Коли я її ставив, зрозумів, що велика турба мені під капот може не влізти =)
Задоволення під час їзди прямо пропорційно розміру равлика))Ну у мене ж гарретт 2860 вліз під капот) не без праці, звичайно))
Не сперечаюся, але для початку тюнінгу в 20 років, і такий равлик не погано) Якщо мені 28 пхати, може в радик упереться, хоча можна щось намудрити)
У мене з рідними колектором теж уперлася б, з павуком нормально
Ааа, ну тоді зрозуміло!