Взагалі я двигун завів, не з першого разу але від таки працює.
Запустив систему самодіагностики. Дві помилки, що не стираються, цепомилка РХХ і помилка ДПРВ.< br/>
Продзвонив проводку, обривів немає, замінив датчики, це нічого недало, звідси зробив висновок що проблема в мізках.
Розкрив мізки виявив згорілі деталі — якраз на управління РХХ іДПРВ.< br/>
Буду шукати потрібні радіодеталі і пробувати замінити їх.
Так само глючений ДМРВ 026, а так як у мене машина куплена в Києвів автосалоні і вона була зроблена для країн СНД зі своїм унікальнимДМРВ його не знайти не на розбиранні ні новим.
Спробуватиму з ДМРВ 025 зробити 026, але це окрема тема, вонипоходу відрізняються одним резистором.
Нижче фото ЕБУ зі згорілою деталлю, і там ще пару штук вигоріло, знайомий товариш розкрив запасні мізки і надіслав мені фотку змаркуванням резистора, що вигорів.
Що найцікавіше, ЕБУ мотронік для 960 і S90, по залізу всі однаковівідрізняються знімним чіпом в якому і лежить прошивка, тобто можназ моїх мізків дістати чіп і вставити в інші.
Ось цей чіп із синіми цифрами 195.
Поки візьму деталі впаяю, подивлюся чи працюватиме чи згоріло далі, якщо не допоможе знайду нові мізки і перекину сам ЧІП.
А ще забув, заливав паливо у бак, і знизу виявив текти, требабуде й туди полізти.
Коментарі7
Спасибі. Чекатиму.
Новичку, підкажіть як розібрати мозок нічого не ламаючи. Точніше дістати чіп і вставити інший. Не розумію як отримати те, що у Вас на останніх фото. Заздалегідь дякую.
Прийду додому пофоткаю.
Хотів би я так нишпорити в електроніці
Та я не шарю, але основи є, якщо не працює - то йдемо по ланцюгу виключаючи всі можливі варіанти, ось метод виключення привів мене до мізків, розкрив, а деталі погоріли, значить будемо міняти. Ну і товариші допомогли, розкрили мозок з 2,9 АКПП, а він...
Так вони тільки прошивками відрізняються. До речі коли робили новий Мотронік, врахували дурниці типу 016/021 або 025/026 витратомірів і СО потенціометр винесли окремо, його до речі можна на розбірках пошукати від машин з 96 року, знову ж таки зроблен...
Я про це не знав, раніше з вольвами справа не мав, це мій перший досвід.