Практично всі болячки в авто усунуті, за винятком однієї:
на холодний пуск на прогріві працює ривками (різко набирає і скидаєобороти) в межах 1300-1500 оборотів (після прогріву обороти падаютьдо 900 і працює стабільно).
Нещодавно випадково звернув увагу:якщо покручу пару разів кермомліворуч-праворуч (може і спов-обороту) ривки в роботі двигунаприпиняються і обороти трохи падають у середньому до 1100-1200…
Яка закономірність між роботою двигуна на холостому ходу на холоднута рульову рейку з ГУРом (датчик ГУРу замінено)…
З.И. — проблема в них, думав що й робота на ХХ через них — але осьвиявив закономірність!
>
ось так працює після прогріву…
Ніхто не підкаже?
Коментарі14
у мене була схожа ситуація, тільки без Г/У причиною виявилося забруднена дроссельна заслінка і датчик ХХ розібрав почистив і все добре)
все робив - і датчик ХХ новий, і дросель знімав, і свічки - коротше зробив все ... ну не хотілося вірити що потрібно мізки міняти - в результаті довелося ... і я натішитися не можу - інша машина стала!
Ого, а що з мізками то було?! То що помилку видавали я зрозумів, а ще якісь причини були?!) Просто дійсно дуже дивно і прикро(
складно сказати - машина поводилася ну дуже некоректно, і витрата була мінімум 22-23 літри на сотню ...
Жерсть)
Здається так і повинно бути, це зроблено спеціально, щоб швидше прогріти двигун, тобто обороти самі піднімаються до 1300 у мене. Потім поступово падають до 900 як він трохи прогріється!
я згоден, що на прогріві оберти повинні бути вищими - але чому двигун працює ривками, а при повороті керма туди-сюди починає працювати стабільно, після перегазування знову ривками, потім кермо - і знову нормально!
От у брата мого на Audi A4 B5 схожа ситуація, там коли запускаєш на холодну то оберти плавають від 1300-1500, потім поступово падають на 800 і працює стабільно! А ось щодо керма не знаю чого так. Може бути якось насос гідроча пов'язаний з двигуном, т...
якщо твій брат переможе цю проблему - дай знати пліз ...
Це не проблема, так і має бути!
Діагностику не робили?
одну помилку тільки видає ... 0601 - мізки міняти буду, але не думаю, що після заміни цей ефект пропаде! (а так - датчик ХХ поміняний, на рейці поміняний, датчик положення колінвала поміняний, свічки, дроти - все окТам майже все вже поміняно!
Я мав на увазі не діагностику ключів запалювання, а комп'ютерну діагностику?
так, робили!.. є помилка панелі приладів і ця і все!