Просто взяв кермо у товариша і проїхався на Alfa Romeo 159, після чого Лексус мені вже був нецікавий. Через пару місяців я вжесидів у своїй Альфі, в найкращій комплектації — ti ) )
Ні з якою з Хонд, БМВ чи Лексусів її не порівняти.У ній нічого непотрібно доробляти, за мене все зробив маестро Джуджаро:
тут тобі і 19 дюймові диски (самі красиві, як на мене), і спортивнагальмівна система (червоні супорти, що порадувало), тут тобі вжечорна стеля і акустика BOSE, тут тобі і алюмінієві вставки, накладки на педалі і пороги, і спортивні обваження, які роблять їїсексуальною, а сидушки, це взагалі дике захоплення, там шкіра, уявляєте... Це вам не Лексус з Хондою, це інший рівень.
Руль! заперли у Феррарі, загалом в Італії її так і називають "феррарі для бідних". Так шановні мої власники Лексус, Бех і Хонд.То на чому їздите ви і до недавніх пір їздив я, це був так собі... "перепихон", не інакше. Все нудно, понуро, дірчить чи мовчить, їдечи стоїть, але похмуро, рятувався лише музикою. Але ж я мужик, анам мужикам потрібен секс! Альфа – це секс, займатися яким хочетьсязавжди! Реально чекаю закінчення робочого дня, щоб сісти за кермоіталійки, а знали б як я швидко одягаюсь на роботу, щоб скорішезавести її))))
Залишаючи її в паркінгу, хочеш не хочеш, а обертаєшся 2-3 разу івже починаєш нудьгувати.
Тепер по суті:підвіска посилена, двигун не вбивається,
коробка прекрасна, з'явилася можливість скочуватися на нейтралі іна ходу включати передачу, іншими словами дати їй вдих передчерговим пострілом,
витрата місто 11-12, траса 7-8.
ще з приємного, то це повноцінне 5-те колесо на 19-му диску вбагажнику.
/>
Звук — блиск, набір швидкості дуже приємний, 6-а передача дужевесела, шкода тільки в місті немає можливості їй насолодитися.
Не тоную принципово, нехай всі бачать мій задоволений і позитивнийфейс) ))
У мене рік уже, грошей не просить,
зате душу та око щодня змушує радіти.
Всім удачі на дорогах!
Якщо цікаво, запитуйте ))
PS. І пам'ятайте, якщо залишаючи машину на стоянці ви жодного разуне обернулися, ви обрали не той автомобіль))
