Після події описаного тут замовлення аморти сакс, а поки вониїхали
довелося поспішно замінити аморт, що виплив за кілька днів.
Сам я ніколи його не змінював, але кілька разів бачив... У домашніхумовах робив так:Поставив машину на колодку і зняв колесо.> Незамінний дерев'яний чубук
Ступицю піддомкратив
Потім відкрутив нижню шпильку і витяг її
нижня шпилька
А потім верхній кронштейн-майданчик, він тримається на двох болтахліворуч і праворуч. Аморт виявився лівий, тому кронштейни довелосяпереставити (тут я чоти забув зафотат, але там нічого складногонемає).
Катаюся поки так, зліва масляний, праворуч газовий, але скороприїдуть новенькі сакси, SACHS (105 819) "Super Touring", 650грн/шт. За каталогом масляний посилений. Ось такої дивноїформи.
сакс
заміню обидва!
Коментарі3
я собі точно такі ж закс 105 819 місяць тому поставив. форма у них дійсно дивна))) набагато товщі і масивніше рідного. щоб правий аморт поставити, довелося підрізати захист двигуна. /1шт.на швидкостях іноді пробиває!
на швидкостях іноді пробиває можна докладніше?
це коли ти їдеш скажемо 100км/год, ловиш невелику ямку, після чого торсіон б'є по відбійнику. такого зазвичай бути не повинно. Мабуть така конструкція передньої підвіски четвертого))) Т5 на стійках, буде набагато комфортніше.