Коробка DSG dq-250
Як і обіцяв, пишу пост про коробку. З самого початку експлуатаціїГольфа в мене щось з нею не залагодилося. Здавалося б новийавтомобіль, — все має бути в порядку, — ан ні, при пробігу десь1000-2000 почала мене "нудити" напис на щитку "перегрів КПП іт.Д."., плюс додалася е***ня з конкретним вантажем при перемиканніна пелюстках з високою на знижену. Ліву ключицю)).Звернувся до ОДАвтосоюз.))) як завжди, - нічого конкретного, крім слів про те, щозвичайно, вони мене не покинуть у важкій ситуації))), і VW своїхтипу в біді не кидає, якщо у їх обслуговуватись постійно)))…, - (якпоказав час, — перепрошили просто коробас, все видно було припрошивці на REVO на комп'ютері, спасибі Паші.) А проблема не пішла. "стопор" пішов, але тепер на холодну "підгавкувало" і несподіваноіноді глухне рух при роботі лівою пелюсткою на низьких обертах.Після прошива не спостерігалося стопора і вимикання движка, алеперегрів світився періодично в самих "потрібних")) моментах в планіоб'їзду якого-нитка "панамери, що зарвався". Рішення:поки кулер SSP— далі мудруватимемо. Вбити стік і потім повний апгрейд зпосиленням Dodson або по-нашому з зовсім не гіршою сталлю дисків, якщо мехатронік не здохне, а здохне якщо, буде видно далі. Якщохтось стикався з таким, — пжл., відпишіться, задовбав коробас)))По-доброму.
Коментарі20
Ну що там із коробасом?
Якщо помилка то тисне дилера, у коробки в логах якщо висить помилка то це підставу на заміну кпп, дилер повинен поміняти! І на 7-х ерках dq380 ))
У як)) поміняв)) помилку не світить'- перегрів постійно видає
Шкода! Якщо на гарантії то я б пробував домовитися, щоб оффы поменяли. А перегрів буває коли 3 лаунча поспіль на 7Рке робиш ))
Без ланчів перегрів постійно і на холодний рух в основному
Все ж коробка у мене dq250, 6-ступінчаста. dq380 для Китаю і виробляється там же, має 7 ступенів перемикання передач і витримує на 30нМ моменту більше))www.volkswagenag.com/cont…entsplantinnorthchina.pdf
The New Tianjin plant will produce the modern DQ380 gearbox. In combination with the thirdgeneration of the new EA888 engine))Ключові слова EA888 engine і dq380, ключові питання який двигун стоїть на Golf 7R і яка коробка виходить?
Ключові слова 6передач перемикання швидкостей. А в 380-й на зразок 7?
Ось переклад з англійської Вікіпедії. діагностику коробки, у них точно дізнаюся яка ж цифра там після dq у мене на коробці)))
Еволюція DSG, dq200 суха 7 ступенів, dq250 мокра 6 ступенів, dq500 мокра 7 ступенів, dq370|380 (можу в маркуванні помилятися) мокра 6 ступенів (по суті допрацьована dq250). Для поздовжнього розташування двигуна.
en.m.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearboxПосилання на Вікіпедію та скріншот таблиці цієї статті, де видно еволюцію DSG, і dq380 значиться, як мокра 7 ступенів.
Тоді я вмиваю руки, дивна інфа. Хз на які машини тоді ставиться 380-я.))
Потрібно тиснути на гарантійників) для нової тачки це дивно В аварійний режим переходила?
Постійно переходить, постійно я це озвучую в Автосоюзі. Якщо помилка світиться, - значить логічно залишається в пам'яті комп'ютера, і ОД цього не може не бачити, але при їх діагностиці якимось чудовим чином нічого, як вони говорять- не відбувається))...
сум (потрібно добивати її, як би жорстко це не звучало)
Чому АвтоСоюз? Заїжджав до інших офіціалів?
А кому потрібний чужий головний біль? Думаю, відправлять до тих, хто продав автомобіль. Хоча, ти маєш рацію, варто спробувати. Заїду.
Мій Гольф теж купувався на АвтоСоюзі, але дуже швидко переїхав на обслуговування на Атлант Лепсе через стосунки АвтоСоюзу. З гарантією, а потім і з куланцем проблем не було ніколи. Можу рекомендувати.
Спасибі. Спробую спочатку на Дніпровській набережній поцікавитися, - мені ближче сюди добиратися, а відмовлять якщо, - тоді вже проситиму про рекомендацію))
ні. обслуговуватися можеш у будь-якого дилера. Вони зроблять запит на гарантію, виробник надішле їм коробас і оплата буде за рахунок виробника, так що для них це звичайна робота. (працював сам манагером в VW)