Поведінка підвіски Ohlins
Сьогодні забрав авто після встановлення підвіски. І зрозумів, за щозаплатив. Працює як треба. Є незначні пробої передка в екстренихвипадках, наприклад:на швидкості 140 при наїзді на бугор незнятогозі знятого. Полотна дороги, глибоких ямах і т. Д. Але це списуювиключно на низький 30-й профіль гуми на 19-тих дисках, так самовона не набагато жорсткіша за сток, суб'єктивно, але це настандартних налаштуваннях (10 човків регулювальних коліс)., де івстановлювали, і налаштовували, - поки нічого крутити не буду.Треба "прикотитися" і зрозуміти, що саме потрібно доналаштувати. На трекможна робити набагато жорсткіше (2-7 човників за інструкцією).Підвіскою дуже задоволений. Лежачих поліцейських на низькомупрофілі на швидкості 40км/год відпрацьовує без пригальмовування безпитань.Більше поки не ризикував, треба звикнути.Дрібні нерівності іями відчуваються тільки по звуку гуми з відкритого вікна. На дуженерівній дорозі (великими хвилями в сенсі) змушує понервувати, алеце ж і не кросовер (х5, наприклад), який повинен з'їдати такі ями! Хоча, думаю, й ікс на таких швидкостях поводився б так само. Як намене:ідеально, бо краще не пробував, — мається на увазі ралійніваріанти.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.