Відбуксували вчора Заз до карбюраторника.
Попередній господар нахомутав з карбом. Після 4-х годин танців збубнами, моторчик став працювати як годинник.Троїл.Знайшлисвічковий провід, який був з поганимиконтактами.Пофіксували.Виставили запалювання.Загалом мотор звучитьяк пісня., замінив педаль.Дивиться точно краще.Але м'якше нестала, потрібно міняти тросик.Старий почав розмотуватися.
Не влазить Оо.Потрібно сантиметр/півтора зрізати.На інших фоткахначебто без підрізів у хлопців.Не ту купив? чи є різні варіантиторпеди? багажником? ).Прикручував усі залізяки.Тепер виглядаєакуратно.Фото гамно — вчора було супер сонячно)
підкапотка
Глянув розміри задніх ліхтарів. Місце під інсталяцію інших - є :)Майже 190 мм - 130 мм Ну і насамкінець смакота. Пост про шильдикибуде пізніше окремо, але покажу маленький тизер > Інстаграм ЗАЗлекції:www.instagram.com/zazcoll/
Коментарі8
Не я все розумію. Але 4 години мудохатися з 127м карбом це звичайно жерсть. Це хіба що його знімати розбирати на молекули і мочити в ацетоні хіба що.127й простий як акм. І якщо вісь заслінок не зношена до немогу. Налаштовується на колінці за підлогу ...
Там чортові заколхожений жигулівський вебер. Так що було з чим потрахатись
А ну тоді зрозуміло.
Полиця красива, а який магнітофон?
Поки що схиляюся до китайця. Або з динаміком, або під ретро стиль.
А Урал Авто?
Думав. Але у мене тільки зовні буде стік. Нехай залишаться для реставраторів.
Можна вставити в нього фм трансмітер, аукс у ньому є і динамік, але звук дуже ретро))