Ще один запис, продуктивний у мене був час у плані ТО машини.Цьогоразу змінював фільтри, повітряні та паливні, прокладки клапанів, повітряного колектора та свічкових колодязів.Тут все просто, старезнімаємо і ставимо нове, для прокладок використовувавдинамометричний ключ. Але все гладко у мене не пройшло, перше цезірвано різьблення під коректор, а друге це паливний фільтр підмашиною. Фільтр повітряний MITSUBISHI -MR529773 -1 шт.
Прокладка клапанів MITSUBISHI -MD173371 -2 шт.
Прокладки свічкових колодязів SUBARU -10966AA030 -6шт.
Свічки NGK -PFR6G11 -6шт.
Прокладка впускного колектора MITSUBISHI -MD347006 -1шт.
Фільтр паливний BOSCH -0450905953 -1 шт.
Прокладка під ЄДР MITSUBISHI -MD119127 -1шт.
> Прокладка дроселя MITSUBISHI -MD322990 -1шт.
Ну з проблем, з різьбленням було прийнято рішення, нарізатирізьблення під 10, рідна на 8 і купувати перехідні шпильки з 10 на8, але таких я не знайшов, тому були куплені болти на 10 і віддавїх токарю, він на верстаті мені зробив шпильки. Ну а з фільтромпаливним, я не зміг віддати трубку нормально, мабуть не зрозумілоколи його змінювали чи взагалі змінювали, коротше скрутив трубкунафіг. Благо у мене з ладної трубки була ця гайка і не багатозрізав від трубки і шланг вставив. Також помив ЄДР і дросель.свічки
ЄДР
дросель
фільтр
також оновив кріплення під акумулятор
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.