2.5 V6 TURBO
5 місяців триває епопея турбування мого движка, ось повиннапідходити до кінця, по закінченню відпишуся і зроблю фото звіт.Чекаємо до 300 поні, мож спершу зупинимося на 260-270 потім тому якфорсунок швидше за все не вистачить.Думати будемо поки дето 0, 6бар, після заміни форсунок (впирається в гроші) будемо під 1.0 такяк більше поршня не витримають, на кування поки теж зайвих немаєгрошей.Думаю при 0.9-1.0 буде якраз 300- 310 поні ))) також намашинку встановлений повний привід, що підключається, це опишу віншій темі.
Коментарі10
ameri u fort hood teksasu muče Srbe Ruse i izbeglice
Круто) А турбіна де поставлена?) Можна фото?)
Для поршнів головне не скільки дмухати, а суміш і кути правильно відбудувати. Не буде бідної суміші і детонації, і 1.5 витримає)
ну щоб більше дмути поки форсунок немає, але за пораду дякую, бум пробувати, програматор якраз приїхав, щоб ні від кого не залежати)))
Форсунки від 550сс приблизно 250-300 у.о. стоять, думаю це не страшна цифра.) Головне щоб налаштовувач розумний був. Крім Дуркоти або Слюсара я б нікому даний екземпляр не довірив.
а це хто, соромлюся запитати, Дуркота та Слюсар
Валера Дуркота, уродженець Херсона, володар зеленого 10секундного Кадетта, зараз виступає на Ауді 80(10,3сек). Краще за нього опелевські мізки ніхто не будує, він і мені налаштовував. Олег Слюсар, відомий у народі як Олег купе, так само відомий по ко...
а є їхні контакти? в турбогаражі я пайпінг брав
Олега на його сайті, Валері ... можу в понеділок сказати, десь на роботі записаний.
так ти мені телефончик або сайт цього самого Дуркоти даси? мені мізки підлаштувати треба!