ось згадую свої минулі машини, і розумію, що після 300 тисячі частопочинаються проблеми.Нехай не глобальні, але вік бере своє.І осьпару місяців тому трапилася така цифра на одометрі.
і так якось сумно стало...
я ж ще не знаю скільки до мене пригонщики змотали ... А з іншогобоку - мотор масло не їсть (а якщо і їсть, то по щупу цього невидно), їде бадьоро, іржа не прогресує (як було на даху трохи, такі є)
у будь-якому випадку, час поглядати на модель новішу.
а ще у мене є один цікавий файлик — скільки я витратив за 4+ рокина машину (без вартості олії, палива та дрібниць).
Коментарі9
напиши в личку як годинник побачити, у мене їх немає, куди натиснути не знаю?
Ці страшніше
Ох ти ж крокувати-копати ... Що характерно, у тебе теж чек горить. Я свій пару днів тому вилікував))))
це абс-ка
Модель новіший ви про 3 майстер?
Так, хвалять його. Мерса хотів, але дорогий + дорогі запчастини і іржавіє швидко.
906 мерса?
Я хз в їхніх заводських кодах. Задивлявся на спринтери посвіжіше, але коли мені поназивали ціни на деякі деталі - перестав на них дивитися. Хоча 3.0 турбодизель напевно веселий мотор, і автомат буває. І задньопривідну машину більше не хочу. Відкатав ...
V-подібний cdi веселий у ремонті, посміхаєшся. Та й привлд задній насправді р.