роботи з віброізоляції стін підходять до фінішу, а тому настав часбудинки про покриття підлоги.
Поки концепція така:
— віброізоляція Шумофф М4< - фанера 15 мм, водостійка (про всяквипадок). - санки 3 метри, на яких стоятиме і рухатиметься рамка зкріслами, до них же можна буде прикріпити щось неважке вони будутьприкручені до підлоги за допомогою заклепок-гайок М6. - зберігаємовуха для кріплення вантажу на своїх місцях. - мінімум свердліннякузова, ніяких саморізів, ніякого зварювання по кузову. Щоб умайбутньому не було приводу для іржавіння підлоги.
— поверх фанери автолін, із заходом на стіни, щоб вода з взуття, вантажу не затікала між фанерою та стінами.
— по периметру і у всіх можливих місцях зазори будуть залитігерметиком типу рідкої гуми. (підглянув на одному бусику таке.)Таким чином постараюся виключити попадання води на метал підлоги, ійого подальше іржавіння.
Я розумію, що кузов оцинкований, але хочеться перестрахуватися. Щобменше топтатися по віброізоляції, спочатку вирізаємо фанеру. Т.К.лекал для вирізів навколо арок у мене не було, довелося винаходитисамому. Благо рулонного паперу в мене багато. Після, паперовелекало прибиваю степлером до фанери, і описую, вирізаюлобзиком.
/p>
У деяких стиках різний шар заводського герметика, тому підправляюфанеру з урахуванням цих нюансів.
.
. Продавець санок мене підвів, довелося робити поки що без них, ібез герметика. Робота буде поділена на 2 частини. Та й автолін я щене купив.
З метою економії фанери, передню частину підлоги довелося ліпити з2 обрізків. Не зовсім фен-шуй, зате економія. Не довелосядокуповувати аркуш 2, 5*1, 25.
Отдельною піснею було свердління отворів у фанері, щоб прикріпитисядо існуючих місць. З 10 отворів розсвердлювати довелося лише 2.Вважаю непоганий результат., потім ганчіркою та засобом для скла, типу знежирюю. Приготовлений фен, підстилка під себе, щоб нетупцюватися колінами по рифленій підлозі (це боляче). Менірозповідав як робити віброізоляцію, починаю клеїти листи, пальцямиобводячи їх навколо кожного ребра жорсткості, і тільки потім гріюфеном і прикочую. Блін, як багато тут ребер! Після кожного рядунаклеєних листів, чищу пилососом. І протираю місце для наступнихаркушів. Мій саморобний ролик для накочування не витримує сусідстваз феном, і починає оплавлятися пластмаса. Але до кінця обробкипідлоги він таки вижив, за що йому спасибі. Обрізками вібривистилаю всі закутки. Арки залишу на пізніше, дається взнаки втома.br> .
.
За ці вечір та півдня, крім описаних робіт, також почав обклеюватистіни теплоізоляцією, подихав 88-м клеєм.






Коментарі2
Молодець! Як все акуратно і педантично! І намист у прекрасному стані, арки як нові.
Ваше шикарно замутили вогонь