Великий привіт пригонщикам!

Давно не писав, пропустив пару подій.
З місяць тому таки потрапив до просунутого діагносту по Рено —Миші, на Видубичах.
Він відкрив мені очі, що сажевика у мене таки немає, що у менепроблеми з EGR, що не працюють свічки. До речі, я зовсім забувнаписати, що минулої зими не зміг завестися при -16. Але спалахівне було... Врятував шпехер, хоч він і садив напівживий аккум.
Так ось, Мишко сказав, що не працюють лампи в приладку, діагностикаприладки це підтвердила.
А саме, не працював CHECK і лампа свічок розжарення. br/>
Свічки були куплені, але ще не замінені.
вчора дістався до приладу.Сьогодні її розібрав.
Ну, що тут сказати? Нехай фото скаже за мене.
Полуменний привіт і промені проносу Руслану з Бердичева, якийпродав мені мого жопеля.
Видно простіше було випаяти діод, ніж замінити свічку за 10баксів.
Про чек промовчу, заглушити і перепрошити EGR коштує 100баксів.
Розумію, сам кинувся, що купив авто без діагностики. Були на тепричини, поспіх. І недостатньо вивчив матчу перед покупкою. Т.К.найпростішим тестом "ключ+кнопка" можна було виявити випаянісвітлодіоди.

Завтра поїду шукати хто підбере і впаяє світлодіоди.
Update.
Підібрали і впаяли на радіоринку діоди.
перевірив — все бл.
Принагідно виявили ще один виламаний діод ЧЕКа.
Тепер попереду заміна свічки та глушіння EGR.