Сім бід - одна відповідь.

Сталася у мене тут нещодавно дивина з машиною:
стою на світлофорі, а за мене хтось підгазовує педаллю дизеля (т.К.машина на дизпаливі, а не на газу, то й педалі газу в мене немає.»Спочатку думав, що чіпляю взуттям, вже похолодало, довелося наосінню гуму переходити. Подивився на свої нижні кінцівки — аніфіга, не чіпляю! Забрав ласти в педалей — а воно все одно граєобертами в діапазоні 800-1200. Почав згадувати страшилки проелектронну педаль газу дизеля. Думаю, ну ось нарешті! з таким типомпедалі прожив у мене 7 років і близько 250 тис пробігу - я не знавскільки вона стоїть, цей жопель у мене 4 роки і 130 тис - поравпізнавати. Проте через тиждень таких вигинів з'явився ще одинцікавий момент - у русі на приладку стали загорятися 2 лампи STOP, під капотом щось починало гудіти, і машина припиняла розгін., лампи гаснуть - і все нормально, як нічого і не було.
І таке сталося все частіше і частіше!
Став уважніше дивитися на приладку - охтижолипали!
< Так у мене ж ще й перегрів мотора в такі моменти показує —шкала на максимумі! датчик температури.
Майстри моє припущення схвалили. Але сказали, що це допоможеприбрати глюки з "перегрівом", але не з холостими, що плавають. Щоброзібратися з неодруженими, кажуть, потрібний електрик. Це швидшеза все датчик на насосі.
Добре, будемо вирішувати поетапно.
Міняємо датчик температури, коштує він недорого, змінюєтьсяшвидко.
Замінили, поїхав, і шо ви собі думаєте? і таки так! Таких "перегрівів" більше немає!
але найцікавіше — плавання обертів теж пішли, хоч їх про це непросили.
І до електрика вже не треба.>
сам датчик