Перша поломка. Заміна приводу у зборі

Вечір неділя, я поставив машину в гараж, нічого не віщувалобіди…)))) тут дзвінок від друга, мовляв поїхали покатаємось, знаюстежку через ліс, якраз сніг випав, буде цікаво.Беру течіка, їдемо.Реально красиво:поле ліс, бачили пару зайця, навіть стадокозуль.Тут я вирішую повезти нас своєю стежкою.Вона вже звибоїнами, цікавіше.Друг на Рено Флюенс.
Короче кажучи переїжджаю вибоїн, знизу була калюжа завмерла ізасипана снігом, я проїхав, а друг провалився за мною) Це язрозумів не відразу, від'їхав далековато, довелося розвертатися.пару разів і на одному з виворотів керма, задні колесапідзавантажили в снігу, передок забуксувався і різко зловив зачіп, хрус і машина нерухома. На Рено за тросом, так само пояснив якдістатися до нас брата.Поліпили на трос і потягли додому) А завтрана роботу потрібно було їхати з самого ранку) коротше коли це маєстатися як не ввечері неділі.
Вранці оперативно домовився з другом на сто. Попередньо купивзовнішній шрус. Затягнули машину і що ми побачили…
Лізнуло кільце, що фіксує привід у шрусі або його колись не докінця вставили. На виворіт привід виліз на край зубів і їхблагополучно зрізало, з наступним випаданням його. Шрус, який якупив. Але не рекомендую цього виробника, брав що було. По суті цейпривід можна було вставити в новий шрус, зуби ще залишилися. Але наскільки його вистачило б? Зателефонував MrRapira, вінпорадував, що до обіду можна привезли привід у зборі фірми SKF.Замовили, дочекалися, встановили) все дуже оперативно, всім спасибіхтось допомагав. Я навіть встиг зробити справи по роботі.
Новий
В утиль