Перше СТО

Отже, завдання №1 — потрапити на волговське СТО. Заміни комплектусвічок виявилося замало, тому було куплено новий бензонасос тафільтр тонкого очищення палива.
його знімати.

У результаті – перемогли.Підключили шланги до новогобензанососу.Врізали фільтр.Покачали бензин.Заводимося.Я знімаюурочистий момент заводу з півоберту на відео та ...Вона заводитьсятільки на 21й (! ) секунді. І глухне відразу ж. Стоїмо розгублені.Виявляється, дроти назад не під'єднали )). Обороту, і мотор реве яктрактор належить йому ревіти ))!
Але ні – попередня діагностика виявила досить задовільний стан. Дляїї років та простоювання в гаражі. Щоб копати глибше і робити більшглобальні висновки на машині потрібно поїздити.
На ресорах різна кількість аркушів – 5 і 6. При цьому не можнасказати, що вони різні.

p align="justify"> Для профілактики пошприцувалися і поїхалиназад. І тут чекав сюрприз - навпроти заправки машина зновузатихла. Цього разу скінчився бензин. Радість від того, що стоїмопоряд із заправкою, була передчасною – вона не працювала. Нанайближчій теж облом – «у пластикові пляшки бензин не наливаємо».Довелося машину залишити і додому йти пішки. Потім привезликаністру та благополучно доїхали до гаража.