Нижні кульові. Правильні і не зовсім

Всі 407-і Пижоводи стикалися зі стукотом у передній підвісці вповоротах . І в нормальній якості виявилося не так іпросто.Все-таки замовлені були наступні запчастини DelphiTC1700KIT (складається з TC1370-верхня кульова і TC1371 нижнякульова) ціна 1500грн на жаль був доступний до замовленнятільки один, MOOG PE-BJ-3323 верхня кульова ціна 500грн таQH QSJ3316S нижня кульова ціна 800 грн.
Якщо по верхніх кульових начебто як все зрозуміло, то ось понижнім, дякую Гууглу, виявляється є нюанси з підшипником - можебути встановлений звичайний 6205 або 205-й але тороїдальний (зтаким підшипником це правильна кульова :) ) Вибирав по фото, але... Виявилося, що не завжди фото, що є у продавця (точніше у йогопостачальника) відповідає дійсності.На фото1 кульова Delphi (внизу)і QH (вгорі) довелося розкрити підшипник і запакувати йоготлумачним водовідштовхувальним мастилом.
Delphi (внизу) QH (вгорі) Сверблячи сильно руки подивитися на те, як змащений підшипник в кульовий Delphi. Акуратно розкрившипильовик, був сильно здивований, що мастила практично НІ (! ), А тащо є знаходиться між роликами і пильовиком. Відповідно теж ряснозмастив все тим же водовідштовхувальним мастилом.
В якості мастила використовував ELF Multiplex EP-2. Захарактеристиками, не боїться навіть морської води і призначена длядеталей, схильних до важких умов експлуатації, ударів тощо. А нашідороги… самі розумієте :)
Ось таким мастилом запакував підшипники на обох кульових
Чекаю відмашки від СТО, і мінятимемо всі 4 кульові, швидше за все ігальмівні диски, хоча вироблення і не велика і не б'ють, але вонимені не подобаються. Думаю Delphi встановлювати на правий бік, такяк права сторона більше отримує ударів. Паралельно підшукуватимуправильну нижню кульову, скільки прослужить китайський 205-йпідшипник невідомо. Поки це все, після заміни постараюсявідписатися що і як.
>