Усім доброго часу доби.
Почну, напевно, з того, що при покупці автомобіля була відсутнякришка бачка омивача.Відповідно в бачок потрапляв будь-який бруд.Кришка, звичайно де була куплена і встановлена, але ж брудзалишився. Low» означає потрібно долити омивайки, інакше можнаотримати забиті форсунки на капоті.Благо що знаю що з цимробити:під'їхав до компресора, відстигнув шланги від форсунок іповітрям у зворотний бік пшик-пшик, і до наступного разу всеОК.
Цього разу все вийшло трохи по-іншому:літній омивач вибризкав ізалив зимовий.Катався собі щасливий такого типу «у мене зимовийзалитий, я до зими готовий». І закінчувався перший бачок, а морозівнемає, і тут дивлюся прогноз:на ніч до -8.І до мене доходити, щозалити те я залив, а ось в систему на задок не закачав. Отримавповідомлення про низький рівень рідини… дай, думаю ще раз бризну.Бризнув… бл@дь, забило форсунку нафіг. Щоб дістатися до форсунки (яробив саме так) потрібно зняти скло на задніх дверях. Тримаєтьсявона на двох болтах на 8мм під ключ на 13. Болти заховані загумками праворуч і ліворуч від повторювача стопів. Спочаткупотрібно зняти повторювач і сфоткати розташування проводів, які тамвистачає. Потім від'єднані дроти разом із гумовою трубкою, в якувони вкладені виштовхати зі скла. Акуратно відвертаємо болти тазнімаємо скло. Знявши скло отримуємо доступ до форсунки. Знімаємоїї і вичищаємо з неї все сміття, так де компресором у зворотнийбік. Потім узяв пластикову пляшку і, посадивши дружину за кермо, кілька разів прогнав систему без форсунки. Збирати все в зворотнійпослідовності, краще вдвох, трохи незручно гумову трубку заправлятив скло . Після встановлення, можливо, доведеться підрегулюватискло, щоб ніде гетерлося. >
Дякую за увагу.
Усім удачі.
Коментарі2
А якщо не одружений то прочистка форсунки ускладнюється)
Ну тоді потрібен кум-сват-брат, або коханка)))))