Гідротрансформатор. Воскресіння.

Привіт усім, хто читає мій бортовик. Вирішив написати, підвести, так би мовити, підсумок за останні пів року, що робилося по машині.кермом або збоку.Ось якось вранці попросив дружину прокатити менеофіс, щоб відчути принади поїздок на задньому сидінні, тим більшеми працюємо в одному офісному будинку.Їду ззаду, місця багато, сидіти зручно, що клацаю в ноуті, повна відключка від зовнішньогосвіту, і дружина, стоячи на світлофорі каже, що машина самазривається з місця, а гальмо не тримає. Що блін? не допомогло.Імашину дико трусити початок, коли стоїш на драйві із затиснутимгальмом.Коротше, під'їхали до офісу, пересів за кермо і тутпочалася магія.Ставиш на драйв, машина сама без газу їде, набираєшвидкість і перемикає передачі до 80 км. Годину, а коли хочешзупинитись на світлофорі, зривається у букс. Кілька разів мало непоцілував через це тих, що стояли попереду. Поставив машину, одразунаписав у групу з грандерів, зателефонував майстрам, ніхто не знає, що це за чупокабра вселилася . Але нічого не знайшов, доїхав донього своїм ходом. І надвечір пише хлопець із гуртом по грандерах, що є у нас гуру по коробках, який з великою впевненістю знає, що замагія з моєю машиною відбувається. І дає діагноз-заклинилийгідротрансформатор або що подібне. Беру Контакти цього майстра, телефонуємо, через 3 дні машина у нього на сто. Зняли, розібрали, думали ремонтувати, а там живого мало. Тому ухвалили рішення взятивже зроблений бублик із гарантією рік або 20 тис пробігу, що прийдераніше. Приїхав бублик, поставили, попутно поміняли олію 8 літрів, фільтр у коробці та всі сальники. Тепер гуд, машина в строю, катаємене і тішить. На жаль, фото немає, на той момент було багатоважливіших справ, все вирішувалося в режимі з майстром. Робив наперевіреному сто, там майже вся історія, що зроблено на мійавтомобіль. Тому привіз, віддав ключі, приїхав забрав, сплатившиакт виконаних робіт.
.
Дякую всім, хто дочитав.
Наступний запис буде вже більш інформативним у плані фото.
Всіх із Наступаючим!