Сумно було, вирішив приміряти, як вам? )
Кст, забив нульовик паролоном і запшикал все спеціальним маслом, цещоб не писали що тільки зіпсую все.)
А це поряд моя перша, сьогодні їх лікував.))
Схожі записи
Зібрав із сервісу, підрамник зафіксований, стаб на місці, аморти теж
Зібрав із сервісу, підрамник зафіксований, стаб на місці, аморти теж
0
Коментарі10
не знаю нічого про можна/не можна нульовик, але мені подобається як він розташований замість фари) бачив таке на бмв е30
Ні, погано. Нульовик не можна на карбюратор ставити.
добре, що мені скоро прийде стандартний.а чому?
Ну по - перших він не фільтрує, весь пил йде в мотор. По - друге, помічав напевно, що на моторах 1,3 йде каструля, а на 1,6 і 1,8 пластмасовий короб? і як жиклери він теж дозуючий елемент. фільтр (прибрав опір) і у мене почали пекло стрибати оберти і...
ну і прямоток, це те, що я знаю
Ну так. А в ідеалі тобі ще знайти 2Е2 або 2Е3, рідні його карбюратори. З ним мотор на порядок більш чуйно працює. Тільки 2ЕЕ не став, самий моторний карб, бо у нього є електронні мізки, ну їх
Цілком згоден. Ставити нульовик - це ююю(зараз заматерюсь). На заводі, тим більше на німецькому розумні люди, але вони чомусь не ставили нульовики. На рахунок 2е2 і 2е3, то краще 2е3, на мене, тому що простіше. Ну а 2єєто вони всі померли)))))
нульовик ставлять на турбіну ...хм .нульовик ставлять більше для понтів ...є сенс ставити нульовик тільки якщо у тебе 300+коней тоді приріст буде і то пару к.с.
ось просвіщайтесь;))
класні хлопці