Завелися!

Ура! Радості немає межі!
У гаражі все зробив за пару вихідних, добре що Андрюха приїхав надопомогу! )

Сьогодні катався вже, і склав список наступних важливих покупок наГольф:
1 — Сидіння передні відкидні (водійське з лівої) сторонипровалюється, сидіти не зручно);
2 — Передній стабілізатор поперечної стійкості (скаче на всібоки);
3 — Задні амортизатори (відчуття, що вже на одних пружинахкатаюся);
4 — Зчеплення (вистачає під самим верхом);
ну а решта поки що потерпить…

З виконаних робіт:
— Поставив стартер робітник з цілими кріпленнями;
— Новий передній кронштейн опори двигуна;
— Шланг паливопроводу;
— Замінив нарешті кульову опору (на жаль "удар" при різкому гальміне зник);
— Заміна болта та шестерні коленвала;
— Ремінь ГРМ новий;
— Свічки тепер можна поставити нові.

З -за нової бороди виникли інші питання.
Перший:позбувся прикурювача;
Другий:проводка на тумблери.

А вирішення питань такі:

Прикурювач.
Від'єднав роз'єм і просунув у нішу "VAG service", тепер якщо вжеколи-небудь і знадобиться, то можна підключити для використання.Але для зарядки телефону виніс USB-порт за ручку КПП.
НЕ КРИТИКУЙТЕ, виходу не було.))
Звичайно видно що кривенько, але не на фото.
Працює при включеному запалюванні, все ізольовано.
Я бачив що ставлять у заглушки біля кнопок прямий під правою рукою, я обдумав і вердикт такий — заважатиме!
< /p>

Проведення на тумблери.
Ну тут все ювелірно.))
На АліЕкспресі взяв вологонепроникний роз'єм на шість пінів за 25грн. Акуратно обтиснув і підключив, дроти під килим, і принеобхідності зняти бороду - просто відключив один роз'єм, а неокремо кожен провід. Виглядає все дуже акуратно! Кількафотографій:Ніч перед запуском. Складання.
Підготовка до виїзду, підключення підсилювача та саба, налаштуваннязвуку.
Це сьогодні біля академії
І останні, зробив у Корелі точну копію емблеми VOOMERAN для друку навінілі, на додаток до інших стікерів. І замальовую ідеї дляобклеювання.