Перша поломка на себе чекати не змусила.
Вирішив я вранці машину перегнати, а вона вирішила що їй і тутдобре. Стартер крутить двигун, а він заводиться не збирається Першещо я кинувся перевіряти це іскру, кинувши стару свічку на масу булозрозуміло що іскри немає.Напряму з котушки - іскри немає.Вжевирішивши шукати нову котушку я дуже вдало викрутив свічку здвигуна, і хоча я крутив стартер хвилин 5 — свічка була суха.
Потому перевірив тиск у рампі — все в нормі. Буде подавати імпульсина ЕБУ про те, що двигун крутиться - не буде ні іскри, ні відкриттяфорсунок.То була здогадка, але я вже з таким стикався на Mazda 323Fз двигуном 1.5, тільки там у трамблер ще й котушку засунули.
< /p>
Витягнув старий комутатор — начебто цілий, чистенький і безпідгорілостей, але зовнішність буває оманливою. Замовив новий, приїхав за добу. Після установки машина завелася знапівобороту.
Запчасти:
Коммутатор Mobiletron (типу England) — 420 грн.
Коментарі4
корисна інформація, після цього запису я точео розумію що це не комутатор у мене здох, так як бенз ллє, виходить справа в котушці
Друг підкажи номер комутатора на мазду323 двигун z5 1,5 літра
так, стикався з тим же самим, з тих пір у мене два модулі запалювання))) (один у бардачку)
Що значить типу England ? Сама що не є Англія!