Невелика перед історія так у понеділок сонячного ранку нічого невіщувало біди, я був на дачі під Черніговом, я сів у свою ластівкуі поїхав на навчання, виїхав із села заправився і мою увагупривернула краплі під автомобілем ну я подумав що в калюжу заїхавнатекло, заправився і поїхав проїжджаючи окружну броварів бачу щострілка тягнеться до 120 градусів ... Режим паніки включився самсобою думаю хоча б до києва дотягнути, до києва то я дотягнув аякщо бути точним то до московського моста, гальму піднімаю капот ісизуватий димок про все вже натякає в розширювальному бачку ніграма тосола сам бачок як кулька надувся а ремінь гени поливає всюпідкапотку, коротше всіма правдами і не правдами доїхав до метрооболонки, там уже вентилятор жадібно доїдав залишку. Я пішов заводою вирішив справу хоча б якось почати виправляти залив япівторашку води в бачок, вона пішла як у пісок і відразу ж почалатекти помпа ... Запустити я двигун так і не зміг, подзвонив другу, той мене на своїй таврюші додому і відтягнув, дякую йому велике, яв засмучених почуттях почав нервово перебирати інтернет магазини... Але млинець як зазвичай мене відвідує думка переробити системуохолодження на більш просунуту, так як я не можу так простопоставити штатне і забути ... Шукав шукав І ось воно термін ВІДЛанос 1, 6! ВСЕ ЗАКАЗУЄМО!
настала п'ятниця її довбаний залік мізки ширяє сиджу учу, І ТУТ Осьвона довговічна СМС! все переписувач я вже нема чого думати не можуяк я робитиму систему, я швидко в Інтайм і під будинок до моєїрідної машинки… І ТАК ПОЧИНАЄМММ…
Ось так все було…
Викидаємо зайве. Беремо з зайвого будь-який патрубок який на васдивиться, а точніше який налазить на частину впуску термостата, тому що я задовбався натягувати його ... Відрізаємо зайве і тугозатягуємо хомутом. Ставимо підганяємо підключаємо, і не забуваємодобре затягувати хомути ... І тут коротше я маху дав коли замовлявтрійник в обратку в місце 10мм я взяв на кшталт 8 мм, ну думаюговно питання таких на базарі валом, їжу на базар обігав на базарпереписувач просто не знайшов, бл… думаю ну як так потрібно млинецьзараз я вже просто не можу без машини, ну думаю зайду всантехнічний магазин гляну ще разок, тут мені на очі трапляєтьсявін…
Зліва той який попався на очі з права той який я по дуростізамовив. Відкручуємо гайки, і ВУОЛЯ трійник на 10 мм ставимозатискаємо і переписувач, точніше ДЖУСССС Змінюємо датчик рівняохл. Рідини.
Поки що заливаємо воду для промивання системи, спускаємо ще денькатаємо і спускаємо потім заливаємо NAC PREMIUM (1кг/0, 89л)t-42
З загальних почуттів машина стала в 3-4 рази швидше грається, точніше виходити на робочу температуру, вентилятор меншевключається…
Коментарі20
яка температура відкриття термостата?)
91 градус робоча температура
термостат лузар?
так точно, Лузаре.
я вже на такій ситуації наїздив 30 тис км ...
Хороша робота! Який патрубок використав на радіатор, верхній?
Один від ниви, другий ніби від класики...
А прикольна раніше була система включення вентилятора - не на радіаторі, а на патрубках прироблена. Як ти зараз зробив? Де знаходиться датчик?
Якщо розіберуться те в теорії на інжекторній машині взагалі не потрібен такий датчик так як вентилятор вкл від мозків але вони занадто пізно включають вентилятор ... а так на радіаторі була заглушка під даний датчик.
У мене теж включається від такого датчика)
сантехнічні часто трапляються погано запресовані, змінюй на нормальний трійник. я так уже траплявся 2 з 10 хронових
в сенсі погано запресовані? це від металопластикових труб, ох дякую за пораду все одно думав міняти це так на перший час
всі трійники які мені траплялися складові з кількох частин сам трійник, 3 гайки з обтисканням і запресовані втулки з гумовими кільцями. цільномет не зустрічав
ок зрозумів
нижній опатрубок радіатора на помпу? вихід з блоку на термостат ланос. з термостата ... маленький в розширювальний бачок. більший на верхній опатрубок радіатора?.. все правильно?
з термостата знову на радіатор, маленький шланг на підігрів впускного колектора
а трійничок ... під що ...
трійничок, розрізаєш шланг який йде на обігрів впускного колектора, і до нього підключаєш обратку з термостата ...
але можна ж ем ... як сказати та щоб не заплутатися) на обігрів впуск. колектора йде шланг. його висмикуєш з ... він виходить з троничка між помпою і бочком. на впуск.колектор на пряму.вхід з двигуна, вихід на радіатор.так не можна?я теж хочу помінят...
взагалі в ідеалі потрібно взяти розширювальний бачок від ланоса і там є ще один вихід під цей шланг струменний з термостата