Всім привіт!
Поділюся своїм невеликим досвідом…
Як я вже писав була у мене така проблема як плавання обертів нанеодружених, троїння, а також глухла при гальмуванні час від часу (м'ясорубка спокійно мовчала).Ну ось це вже боляче мене напружувалоі почав розбиратися, пішов по форумах для вивчення першопричинтаких симтомів…
Отже, в першу чергу при заміні ГРМ почистили дросель - НЕ допомогло... (((
Ну це мене не зупинило (а смикання почало напружувати ще більше)), далі повіз авто на комп'ютерну діагностику - результат ніякої знову... (( Сказали поки помилки не засипляться - важко що то говорити, так як причин багато може бути. Далі поїхав до майстра на чистку (як виявилося на заміну) сітки грубого очищення бензу, та яка набензонасосі стоїть і продування витратометра - після процедурмашинка начебто поїхала швидше., Але через 5 км привіт Джеки ЧАН((( Наступного дня на КД - вилізли все-таки помилочки те - і вонипо всьому відомому клапану EGR! ). Дзвоню майстру — каже спочаткучищення, не допоможе — заміна. Ну ось сьогодні почистили цей EGR (каже що дуже сильно був закоксований), і що ви думаєте ... Машинкаожила просто - обороти рівні, а їсть - одне задоволення - динамікарадує) Отже підведу підсумки)
Симтомы:
1.Плавання обертів
2.При повільній їзді (1-2 передача) посмикування авто, тобто обертипідскакують, потім падають.
3.При гальмуванні — глухне. 1. Дивитися в першу чергу назакоксованість клапана EGR (якщо такий має місце). ), ну і на йогопрацездатність в цілому
2.Для профілактики (як виявилося) дуже корисно стежити за сіточкоюгрубої очистки бенза)
Сподіваюся комусь знадобиться)






Коментарі6
а на Z22se 2008 року він є?
Обов'язково, дякую.
Дякую! Вчора прочитав, що з 2003 року на z22se клапан не ставився. Увечері подивлюся.
А ось тут звичайно не факт) У мене 2004 р.в., а клапан стоїть) Я теж читав про цей факт, але це відноситься не для всіх авто, а для деяких і те, що випускалися для російського ринку. Можу припустити , Що швидше за все він у вас є) Як глянете, відпиші...
Добрий вечір! А де цей клапан знаходиться?
Добрий!) Щоб побачити цей клапан знімаємо пластикову накладку з двигуна і дивимося в правий край двигуна в ту частину де ближче до лобовухи і там стирчатиме цей клапан) Важко на пальцях пояснювати) Легше канешна показати)