Ну що. Нарешті у мене дійшли руки до компа. Можу спокійно розписативсе тому, що сталося з мотором за 10 років і 200+тис на маслі GM5w30.
Почнемо з мінусів.
Олія змінювалася кожні 7000-10000 км Останнім часом отримувалосильні теплові навантаження Як результат забруднення По фото видно, що більш термонавантажена дальня голова (та що від лобового скла)постраждала більше.
ГРМ ближньої голови
ГРМ далекої голови
Кришка ГРМ далекої голови
Кришка ГРМ ближньої голови
Ланцюговий механізм ГРМ
А тепер про позитивне)))
За весь цей час натяків на масложер у мене не було. Рівень маслатрималося завжди на рівні. Стан циліндрів ідеальний! Хон якновий! Немає ніяких задирок вироблення і т.Д.Механізм ГРМ теж відеалі.Виробок на клапанах, напрямних, торкачах, распредвалах тежнемає! І це при тому що в моторі 340-350лс і під 600Нм. Останні100тис.Км. Їздить на тюні і отримує під зад. І це все на маслі GM5w30)))
Стан циліндрів
Стан циліндрів
Стан циліндрів
Стан циліндрів
Стан циліндрів
Товкачі та вал
> Сідла та фаски
Як на мене зовсім не погано як для заводської олії за 3копійки)))
Звичайно лити або не лити це масло вирішувати Вам. Але ярозраховував, що все буде гірше.
Особливо нижче фото стану впускних і випускних каналів. Окремоварто відзначити, що на поршнях слідів детона не помічено! Щозаслуга якісного налаштування компанії VTG. За що їм великеспасибі! )))
П.П.С. Запчастини усі приїхали. Завтра починаємо збирати мотор)Подробиці в наступному записі.
Коментарі20
На якому маслі їздить зараз машина? Потрібна порада щодо вибору на пробіг 200тис.До цього лилося рідне і мобіл 5w30, крайні 50 тис. Total Quartz 5w40. Олія не бере.
Зараз на Мобілі 5-40. На 5к пробігу вистачає.
Можна розгорнуто чому 5w40? Дякую.
Тому що воно недороге і не так швидко втрачає свої властивості від нагрівання. На стоку і ст1 і рідного вистачає на 5-7тис. разів на 5тис дуже дорого.
Зрозумів. А по в'язкості чомусь з w30 на w40 перейшов.
Я ж написав вище))) 40ка для більш високих температур.
Не відразу зрозумів про нагрівання. Дивно що на ці явно гарячі двигуни заводом йде w30.Спасибо за инфу)
Ну завод і заміну раз на 15тис робить)))
Взагалі, за якимись регламентами в цей мотор і 0-40 йде.
Так, знаходив це в сервісній книжці теж. Ще раз дякую за лікнеп)
Нема за що.
Олія GM за свої гроші взагалі агонь! До речі шукаю і не можу знайти ніякої інформації. Двигун те з чого зроблено?
Блок алюміній, гільзи чавун, поршні лиття під високим тиском, якийсь хитрий сплав.
Завжди був впевнений, що чавун.) Ось так ось (
Навіщо тобі гора чавуну під капотом? І так жере багато, а ще б і важила як чавунний міст і жерла ще більше)))
Тож вірно.) Чудо оглядів надивишся, начитаєшся, де пишуть що голови чавунні, дві турбіни.))).
Чавунні голови 🤣🤣🤣 Навіть у радянських тракторах голови алюмінієві були ... То вони напевно про свої голови писали, з яких це марення лилося)))
Отже). Про дві турбіни читав)
Вони напевно навіть капот не відчиняли 😂
Це так. Так шо), брати федю?). Реально міцна, ями можна штурмувати?)