Сьогодні мотор остаточно зібрали. Можна було його сьогодні іпоставити на машину, але ми робимо не тільки сам мотор, але й деякіінші елементи навісного і не тільки. Так вже склалося що частина зїх тільки сьогодні вийшло дефектувати і остаточне складанняперенеслося. Але повернуся до мотора. За результатами дефектування були заміненівсі ланцюги і натягувачі.Так само всі сальники на кришціГРМ.Заспокійники ланцюга змінювати не стали, так як на них виробкабула мінімальною. . Все це було зібрано по мануалу Опель і чекає на першийзапуск)))Запчастини на фото:12597307, 12589011Запчастини нафото:12609261, 12609259, 12609263
Коментарі20
Якщо я прижену машину до твоїх майстрів.
А що сталося?
Тьху тьху. Нічого. Просто займаю чергу.)
)))
краса то яка))
питання - кільця не змінювалися? поршня не виймалися?
А навіщо? Там все в ідеалі.)))
Зрозуміло. Сам у процесі - думаю міняти кільця чи ні, але у мене олія 400гр/1000 їсть.
А з чого взяли що проблема у кільцях?
Вентиляція клапанної зроблена - тут або маслознімні ковпачки або кільця. Може залягли
Дивися ковпачки! У мене на випуску два були потіючі. У знайомого на орс на пробіги 90тис половина текла. Вони дубіють і сопливят(((
Ковпачки однозначно під заміну - вже куплено елринг, купа прокладок і т.д. А я в сумнівах ще щодо кілець - лізти чи ні
Знімеш голови і все буде видно! Я б без потреби не ліз.
Ось і в мене подібні думки
Ну й правильно.
дякую за поради)))
Та нема за що.)))
Ковпачки перевірити не складно. Зняти колектора та подивитися на клапана.
ковпачки - майже впевнений що дубові
А який пробіг?