№9. У кого як, а у мене вантажівка

Можна сказати, що я заздрю ​​людям, у яких є кілька автомобілів дляабсолютно різних цілей:один автомобіль - вихідного дня, другий -просто їздити з сім'єю, третій - возити гівно і палиці і т.Д.д.
Моєму Ланосу не пощастило (або пощастило, хто знає).Він у менеуніверсал... Ну, седан, але й універсал одночасно.Тобто, автомобільдля всього на світі.Уважні читачі пам'ятають, для чого я йогокупував (возити дитолі для Москвича), але мені так зайшло на ньомукататися, що я тепер на ньому і в туалет їжджу.Поїхати всією сім'єюдо села — не питання. Є якісь нюанси, що не дозволяють скористатисяпотенціалом свого автомобіля сповна.Наприклад, треба поїхати нацвинтар.Попробуватись і, заразом, провідати.І тут стоїть вибір, абов машині їдуть граблі, або ще один бажаючий.Так само, поїздки ізсела Або мішок картошки закинути в багажник, або речі одного зчленів сім'ї.
Довго я сумнівався, перебирав варіанти і таки зважився навстановлення багажника на дах. Із Москвичем було простіше, там єводостоки. На них кріпиться будь-який радянський багажник та весьагонь. У Ланоса дах гладкий. Думав я надихнутися інженернимрішенням Daewoo Matiz. На пазних (начебто) версіях, із заводу булидуги (начебто, по-правильному, — рейлінги). Вже почав шукати дугивід Матіза, щоб вкоротити їх собі. Через якийсь час з'ясувалося, щопросто так їх не поставиш, і що Матізка має спеціальні кріпленнядля цих цілей (в принципі, логічно). Плюс, знаходив десь інфу, щовигин даху Ланоса не такий, як у Матіза, через що дуги завждибудуть з натягом і одного разу зламаються. Дуги від іншихавтомобілів або не підходили по довжині, або їх кріплення (дваболтички М6) не вселяли довіри. Отже, потрібно брати поперечки длягладкого даху. Знову ж таки, моніторив цю тему, у плані якості, висоти підйому над дахом та вантажопідйомністю. Звичайно, повністюдовіряти виробнику в наш час не варто і заявлені 100 кгвантажопідйомності можна сміливо ділити на два, але й 50 кг це вжеяк мінімум два мішки картохи, тобто, вже непогано. Вибір упав навітчизняного виробника Десна Авто (у Чернігові). За відгуками, зовнішнім виглядом та іншими характеристиками має підійти. Бачив я, як виглядають поперечки на Ланосах і, маю сказати, як на мене, увиборі я не помилився. Виглядає досить акуратно. Кого зацікавить —ось посилання.
Ідемо далі. Повертаючись до поїздок до села з усією родиною, згадуємо про те, що це, все-таки п'ять чоловік, машина дуже сідає (не до цвіркання глушаком, але теж неприємно). Якось закупилися наовочевому ринку там, що машина сиділа. Для таких випадків, явирішив поставити пневмобалони в пружини. Замовляв тут.Знаю, щонепогано було б зробити магістраль на обидві подушки, щобнакачувати їх рівномірно, але поки що їжджу, подивлюся, чи буде цевсе працюватиме, а потім уже будемо подивитись.

Дякую за увагу!